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優質加油站網架安裝

索結構分為內環索、徑向索、螺旋索。膜結構由40個膜單元組成，分別覆蓋在膜拱桿上，展開面積約為33 000 in 2。膜四周采用鋁型材通過不銹鋼11型夾與內環索、徑向索、壓環梁固定連接。

2施工重、難點分析

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2.1壓環梁分段制作精度控制

壓環梁連接節點采用法蘭連接法蘭連接板厚80 mm材質為Q345 C，用M36高強螺栓連接。工廠制作需保證節點拼裝過程中法蘭盤定位、焊接變形、整體制作精度滿足要求。   

解決措施:

    I)法蘭盤鉆孔選擇高硬度模板進行套鉆，鉆孔完成后進行端面機加工及節點兩側法蘭連接板試穿孔組裝。

    2)設計專用拼裝胎架，首先對法蘭盤進行定位然后以其為基準進行兩側節點板及鋼管構件的拼裝采用兩側同時對稱焊接、加設固定卡門等方法減小節點焊接變形。壓環梁節點拼裝

    3)壓環梁在工廠內分段預拼裝，每次組裝至少5個相連的受壓環構件，通過檢驗后預留至少3個構件作為下組預拼裝的檢驗基準。

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2.2壓環梁安裝質量控制

由于本工程采用定長索整個索結構沒有一處可以進行長度調整。因此在確保壓環梁工廠制作精度的情況下規場安裝精度的控制同樣是本項目施工的重點。    

解決措施:

    1)壓環梁測量定位。壓環梁法蘭盤徑向索膜孔中心由于無法直接測量得到，將采用橡膠做成與索膜孔徑大小相等的工裝塞進索膜孔內(圖4)，然后在一側粘貼反光片作為監測壓環梁安裝精度的主要控制點并在模型中找到其坐標實現對壓環梁和徑向索的定位控制。

    2)安裝精度的調整。在壓環梁兩端設置格構式支撐胎架，壓環梁吊裝時，在吊機不松鉤的情況下通過人力牽引并結合支撐架上千斤頂技測量數據進行就位調整。