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包括，從過共晶成分的液相中直接結晶出一次石墨，從共晶成分的液相中結晶出奧氏體加石墨，由一次滲碳體和共晶滲碳體在高溫退火時分解形成的石墨。 中間階段，即共晶轉變亞共析轉變之間階段。包括從奧氏體中直接析出二次石墨和二次滲碳體在此溫度區間分解形成的石墨。

力學性能

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高溫正火溫度一般不超過950～980℃，低溫正火一般加熱到共折溫度區間820～860℃。正火之后一般還需進行回火處理，以消除正火時產生的內應力，以達到鑄件白口的高溫石漠化退火。 2.球鐵的淬火及回火 為了提高球鐵的機械性能，一般鑄件加熱到Afc1以上30～50℃（Afc1代表加熱時A形成終了溫度），保溫后淬入油中，得到馬氏體組織。第三階段，即共析轉變階段。包括共析轉變時，形成的共析石墨和共析滲碳體退火時分解形成的石墨。 二、影響鑄鐵石墨化的因素 鑄鐵的組織取決于石墨化進行的程度，為了獲得所需要的組織，關鍵在于控制石墨化進行的程度。

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一、壓縮機行業：壓縮機滾子、冷凍機轉子、螺旋體、缸套等；
二、交通行業：（汽車）發動機齒輪、減震器活塞、制動活塞、閥門導管、三角皮帶輪、軸套、襯套、平衡塊、軸瓦；（火車）機車轉向架銷套、銷子；（船舶）分油器、油缸、活塞、氣門導套、引擎閥桿套、汽缸體部件；
三、液壓行業：（閥）液壓集成塊、疊裝式閥、組合閥、減壓閥、溢流閥、電磁閥、底板；（缸）活塞、頂蓋、液壓缸端蓋、導向套
四、冶金機械行業：高速線材軋機風冷傳送輥、輸送輥道；
五、金屬模具行業：玻璃模具、鋁合金模具、塑料模具、砂輪模具、柱塞、活塞、頸圈；
六、低溫壓鑄行業：壓鑄機沖頭、鑄型、模具、活塞、給料管；
七、機床及一般產業機械行業：（機床）面板、簧；；片、套筒、活塞、油缸端蓋、銷、彈簧卡套、夾套卡盤、頂尖、齒輪、軸套、法蘭盤、聯軸節、齒條、卡盤、離合器、導軌；（紡織機械）齒輪、軸承罩殼、平衡塊、角架、槽架、上滾、軸承、十字；（注塑機）閥體集成塊、油缸、固定側板、可動側板、注塑板；（印刷機械）混合油墨輥、導板、齒輪；（土木機械）閥、油缸活塞、集成塊；（農業機械）耕耘機皮帶輪、活塞、頂蓋、軸瓦、聯全收割機皮帶輪
八、電力設備行業：電機齒輪、發電機圓盅；
九、泵行業：齒輪泵齒輪、螺旋泵轉子、化學泵軸、密封、轉子、法蘭盤、液流控制、單向閥、軛鐵套筒、氣門導管；
十、核燃料行業：燃料棒鑄型。

經孕育處理后的鑄鐵稱為孕育鑄鐵或變質鑄鐵，其強度、塑性和韌性較普通灰口鑄鐵高，因此常用作氣缸、曲軸、凸輪軸等較重要的零件。 [3] 熱處理編輯 鑄鐵中的基體組織是決定其力學性能的重要因素。鑄鐵可通過合金化和熱處理的辦法強化基體，進一步提高鑄鐵的力學性能，這一點在球墨鑄鐵中尤為重要。

本公司銷售:φ20mm-φ580mm、□30mm*30mm-□500mm*500mm及相應尺寸的矩形及異型截面的高強度高密度球墨鑄鐵、灰口鑄鐵、生鐵及相應的加工產品。產品可廣泛應用于汽車、船舶、液壓、傳動、油缸、活塞、模具、壓縮機、機床、導向套、擺線馬達、冶金裝備、高速線材、玻璃模具等各種機械加工和精密制造。和同類使用的其他材料相比，具有組織細密、耐壓氣密性好、加工性能優良、無內部缺陷的顯著優點。水平連鑄球墨鑄鐵、灰口鑄鐵棒料、條料等型材作為公司的主營產品，完全消除了砂眼氣孔，缺料、殘余應力難以消除等鑄造缺陷。QT400-18、QT450-10、QT500-7、QT600-3、QT700-2、QT800-2、HT200、HT250、HT300等牌號產品庫存充足，鑄鐵棒料和條料Φ20mm~Φ650mm規格齊全，且可以定制異型鑄鐵。公司鑄鐵型材的生產銷售、售后服務、技術開發于一體，竭誠為您提供高性價比的產品及服務，期待與廣大新老客戶攜手共鑄輝煌。

其組織性能均勻，耐磨損，有良好的塑性和韌性。用于制造形狀復雜、能承受強動載荷的零件。 ④球墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵。碳全部或大部分以自由狀態的球狀石墨存在，斷口成銀灰色。

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但熱處理并不能改變灰口鑄鐵中石墨的形態及分布狀態，所以利用熱處理來提高灰口鑄鐵性能的效果并不大，通常只進行退火或表面淬火處理。 (1)去應力退火。鑄件在冷卻過程中由于各部分的收縮和組織轉變速度的不同，使鑄件內部產生不同程度的內應力，可能導致鑄件翹曲和裂紋。

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