| 機車低恒速控制器 |
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價格： 元(人民幣) | 產地：本地 |
| 最少起訂量：1 | 發貨地：本地至全國 | |
| 上架時間：2019-04-21 16:00:06 | 瀏覽量：356 | |
西安信諾測控設備有限公司
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| 經營模式：其他 | 公司類型：生產加工 | |
| 所屬行業：無紡設備 | 主要客戶：全國 | |
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加工定制是 型號xn-dhs 品牌西安信諾 規格套 展開 機車低恒速控制器 點我去除廣告 一．項目背景描述: 我公司針對礦山、港口、油田等企業使用內燃機車時，經常需要牽引列車進行自動化裝車作業和軌道衡稱重作業時，要求機車牽引列車必須低恒速運行工作，機車司機就需要頻繁地操縱主手柄加載、卸載 和調整柴油機轉速操作繁瑣的同時也造成司控器接觸器等部件使用壽命的縮短。 針對這種作業方式，可以對原有的使用繼電接觸器聯鎖控制系統的機車進行改造，實現機車低恒速運行的自動控制。目前我國共有三種方案可供選擇：工業計算機控制系統、單片機控制系統和plc控制系統。 二．plc控制系統的優越性: 我公司經過長時間的調研與客戶意見反饋的經驗積累，我們基于plc控制系統基礎上開發的xndhs型機車低恒速控制系統，就是根據自動裝車作業要求，機車必須控制在給定的0.5～3km／h的范圍內恒低速運行的前提下，在繼電接觸器聯鎖控制和油馬達勵磁的機車上裝入以plc為核心的多功能實時控制系統，在實現原有的控制功能的基礎上實現了低恒速控制功能。 本控制系統可靠性高、體積小、能耗低，系統設計、安裝、調試工量小，與其它兩種方案相比更適合于對已有系統的改造工程中使用，并取得了良好是使用效果。 三、加裝本系統的目的效果： 機車plc 控制系統是機車重要組成部分，它的性能好壞直接影響機車的整體性能。機車經現場高負荷牽引試驗表明：①在大負荷、給定速度為0.5～ 3km/ h的情況下，機車的主發電機電流可平穩地升到5000a，從而保證機車的起動性能；②機車可以在給定速度為0.5～ 3km/ h、負荷為5000t 的情況下恒低速運行，起動時，機車速度超調量低于20%，穩定到給定速度的時間小于3s。除了中途煤供應不及時，中間需要停車外，機車始終處于恒低速運行，大約每45s 裝完一節車箱。 加裝機車低恒速控制系統后，使用恒低速機車裝煤具有高效、安全的優點，因而在礦山、港口、油田等需要自動化裝車作業的場合具有很好的應用前景。 |
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