液下渣漿泵規格

渣漿泵過流件材料關鍵以普遍的不銹鋼材質A05、A49和天然橡膠主導。A05（KmTBCr27）抗磨損白口生鐵，是渣漿泵中運用最普遍的材料，其熱處理工藝做到HRC58-62,用以很大沖擊性荷載的耐磨材料損壞，可用以PH5-12的工作狀況。A49（雙重不銹鋼白口鐵），具備不錯的耐蝕性，耐堿性較強，非常適用濕法脫硫設備，可用于PH5-12工況。天然膠，天然膠種類很多，耐磨耐腐蝕性，主要適用于無尖銳校角的細顆位，也適合輸送弱，在煙氣脫硫中尤為理想，而且相比于金屬材質成本更低。另外還有其它應用較少的如A07、A33和哈氏合金等材質。聚氨酯、復合陶瓷等材質也逐漸得到推廣。在實際使用中還應考慮介質固體顆粒大小、溫度、離子含量等因素，使過流件材質最大限度的發揮它的優勢.

液下渣漿泵類型

泵備件的過流部件制造材料中，KMTBCr26金屬晶粒細小，耐磨性好，性價比高，目前70%的漿泵過流部件使用了該材料。 用Cr15Mo3材質制造的過流部件耐磨性高，硬度高，壽命高達KMTBCr26的1.5倍，但其成本高達KMTBCr26的2倍，性價比低，使用范圍狹窄。 橡膠有三種制造材料中耐腐蝕性更好，當介質中含有固體顆粒圓滑、無尖角、渣漿泵的揚程不超過40米時，適宜選擇橡膠制造的過流部件。

液下渣漿泵定做

渣油泵的傳動部分由泵軸、軸承、軸承箱組成。 潤滑軸承時，可采用干油潤滑和稀油潤滑兩種方式，一般在漿泵輸送介質溫度較高或漿泵規模較大時，應采用稀油潤滑加固冷卻水。