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無油，卻能正常壓縮，這技術不是不是很牛？

的確，這技術很牛。

九江特殊氣體無油螺桿空壓機價格但所謂的“無油”，是指氣體在壓縮過程中不與油接觸，而壓縮機的軸承、同步齒輪等零部件，仍然需要潤滑，只是這些潤滑部件和壓縮腔之間，采用了有效的軸封加以隔離。確保潤滑油不進入壓縮腔。

無油壓縮分類

無油空壓機是根據壓縮空氣是否含油來劃分的，與之對應的是有油空壓機或微油空壓機。

無油空壓機根據壓縮形式不同或主機結構不同區分，常見的幾種無油空壓機有：

1.干式無油螺桿式空壓機

2.水潤滑無油螺桿空壓機

3.無油活塞空壓機

4.無油渦旋空壓機

5.無油旋齒空壓機

6.離心式空壓機

其中，無油活塞已逐步淘汰，這種產品已越來越少，不再討論。

無油渦旋和無油旋齒以及離心式空壓機后面有專門的章節單獨討論。

本節，我和你只聊干式無油螺桿和水潤滑無油螺桿空壓機

干式無油螺桿介紹

干式無油螺桿主要是雙螺桿壓縮機，壓縮腔內無潤滑，僅在齒輪箱內有潤滑油，可以說是干燥的。

轉子之間有間隙，不互相接觸，具有同步齒輪結構，轉子之間依靠同步齒輪傳遞扭矩和定位。

進排氣端陰陽轉子都有軸封結構，將介質氣體和潤滑油隔開。

轉子的表面有特殊涂層，由于不接觸，所以次壓縮壓力不是很高，要提高壓力，采用二級壓縮。

壓縮效果好是等溫壓縮，實際沒法做到等溫壓縮，所以在級壓縮后有中間冷卻器和疏水閥（降溫，排水），第二級壓縮后也有后部冷卻器。

級壓縮的壓力大概是根號2，然后此壓力進入第二級壓縮，二級壓縮排出的壓力達到系統要求，所以二級壓縮比更高，工作環境更嚴苛，壽命相比一級較短。

由于轉速很高，機頭內溫度很高，所以機頭外殼是采用的一次性消失模技術，用于降溫。此機頭外殼與轉子是完全分開的。外殼一般由油冷卻。

水潤滑無油介紹

水潤滑無油空壓機一般是單螺桿空壓機，其特點是用于潤滑的介質是水，采用水基作為密封，完全無油，產出純凈無油的壓縮空氣。

由于是往壓縮腔內噴水，溫度只有40-50度左右，恒溫壓縮，容積效率更高，比干式無油螺桿空壓機效率提高15%。價格便宜。

其缺點是，故障率高（星輪體易損件等）。

為什么水潤滑無油機一般都是單螺桿，而非雙螺桿？

其原因是單螺桿運行時螺桿和星輪片有速度差，單向壓縮，空氣容易壓縮，轉速偏低。

雙螺桿是同向擠壓，需要高轉速，并且水的潤滑相比機油密度不夠，壓縮空氣容易倒流。

需要注意兩點

1.潤滑部分是水，建議是純凈水。

2.空氣不含油，但是含有水。



WCB碳鋼ASTMA216無腐蝕性應用，包括水，油和氣，溫度范圍：-3℃至+425℃LCB低溫碳鋼ASTMA352低溫應用，溫度低至-46℃不能用于溫度高于+34℃的場合LC33.5%鎳鋼ASTMA352低溫應用，溫度低至-11℃不能用于溫度高于+34℃的場合WC61.25%鉻.5%鉬鋼ASTMA217無腐蝕性應用，包括水，油和氣，溫度范圍：-3℃至+593℃WC92.25鉻ASTMA217無腐蝕性應用，包括水，油等級WC9和氣，溫度范圍：-3℃至+593℃C55%鉻.5%鉬ASTMA217輕度腐蝕性或侵蝕性應用及無腐蝕性應用，溫度范圍：-3℃至+649℃C129%鉻1%鉬ASTMA217輕度腐蝕性或侵蝕性應用及無腐蝕性應用，溫度范圍：-3℃至+649℃CA6NM12%鉻鋼ASTMA487腐蝕性應用，溫度范圍：-3℃至+482℃CA1512%鉻ASTMA217腐蝕性應用，溫度范圍高達+74℃CF8M316不銹鋼ASTMA351腐蝕性或超低溫或高溫無腐蝕性應用，溫度范圍：-268℃至+649℃，溫度+425℃以上要碳含量.4%及以上CF8C347不銹鋼ASTMA351主要用于高溫，腐蝕性應用，溫度范圍：-268℃至+649℃，溫度+54℃以上要碳含量.4%及以上CF834不銹鋼ASTMA351腐蝕性或超低溫或高溫無腐蝕性應用，溫度范圍：-268℃至+649℃溫度+425℃以上要碳含量.4%及以上CF334L不銹鋼ASTMA351腐蝕性或無腐蝕性應用，溫度范圍高達+425℃CF3M316L不銹鋼ASTMA351腐蝕性或無腐蝕性應用，溫度范圍高達+454℃CN7M合金鋼ASTMA351具有很好的抗熱硫酸腐蝕性能，溫度高達+425℃M35-1蒙乃爾ASTMA494可焊接等級。九江特殊氣體無油螺桿空壓機價格ZB系列膠體泵更新日期：21:6:4昊星ZB3A系列膠體泵，系引進國外先進技術，經消化吸收、精心設計、研制而成，與國外同類泵比較，精度高、造價低、外形新穎而，得到了各領域廣泛的應用。與其它泵的區別本泵屬容積式泵，輸送流量可以較的控制也可方便地制成變量泵。而離心泵的輸出流量是不能控制的，隨本身阻力的增加而下降；ZB系列膠體泵有較強的自吸能力，而離心泵在動轉前必須先充滿液體。不導電液體的儀表選型。可選流體不與儀表直接接觸的夾裝式超聲波流量計，適用于各種腐蝕性介質的測量。腐蝕性氣體的儀表選型。一般選用節流式差壓流量計，在管道襯橡膠、襯玻璃、襯聚四氟乙烯等的基礎上，變送器膜片初用含鉬不銹鋼，后來在膜片上再貼一層聚四氟乙烯隔離膜片，但仍存在腐蝕現象，在儀表制造廠不斷改進膜片材質仍不能解決所有問題時，又提出用隔離液將耐腐蝕能力較差的儀表同腐蝕流體隔離開來的方案，強腐蝕氣體常用的隔離液是氟油，但氟油很昂貴，再加上隔離容器也要用耐腐蝕材料制造，這樣儀表的造價更高了。