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地埋式垃圾中轉壓縮站產品組成

地埋式垃圾中轉壓縮站主要由舉升架、舉升油缸、壓縮箱總成、液壓泵站、電控操作柜、排污裝置組成。

1、舉升架

采用加厚鋼板焊接而成，堅固平穩、安全可靠；結構采用平行四邊形絞架形式，工作時候一邊固定，另一邊滑動，具有行程放大功能，這種結構不但能是壓縮箱舉升平穩，而且能減少舉升油缸的行程，降低成本；舉升架通過銷軸與壓縮箱鏈接，通過舉升油缸的動作完成壓縮箱的升降；舉升架上面還設計有機械的安全裝置，當環衛工人到地坑內打掃衛生的時候，打開安全裝置，可防止由于舉升油缸內泄造成壓縮箱下降。

2、舉升油缸

舉升油缸通過銷軸與舉升架連接，其兩邊的銷軸孔都裝有關節軸承，這樣可避免由于安裝誤差造成對油缸的損壞。

3、壓縮箱總成

由壓縮箱體、壓縮推鏟、壓縮油缸、箱體前門、前門鎖緊裝置、前門鎖緊油缸、活動上蓋以及檢修孔組成；壓縮箱體是整個設備的主要受力部件，其上下底板和側板全部用加厚鋼板焊接而成，并且有加強槽鋼加固；箱體兩側各有兩個鉸耳座與舉升架連接，完成壓縮箱的升降。

鄉鎮垃圾處理壓縮設備 地埋式垃圾中轉壓縮站

地埋式垃圾中轉壓縮站產品工藝

整機鋼板下料采用數控等離子切割機進行下料，避免板材下料時產生變形，有效提高材料的使用性能；焊接采用對稱焊接法，主要部件采用對接焊后打V型坡口，進行焊接，以降低焊接產生的變形。

涂裝工藝流程：

1、零部件：噴砂（或拋丸）——噴底漆——噴中涂漆——干燥

（1）前處理：焊接后的零部件轉入涂裝半成品，噴砂（或拋丸）除銹除油，表面清理干凈，前處理達到Sa2.5級，噴砂材料選擇石英砂（或金剛砂），拋丸選擇金屬鋼丸；

（2）噴底漆：經過前處理的零部件在4小時內噴涂一道底漆（雨天、大霧天濕度較大應立即噴底漆），底漆選擇丙烯酸聚氨酯底漆；

（3）噴中涂漆：底漆噴涂結束后，間隔10min濕碰濕噴涂一道丙烯酸聚氨酯鋅黃中涂漆，自然干燥或烘干。底漆中涂兩道漆干膜厚度≥50μm。

2、整機（箱體、支架）部分：清油擦拭——刮灰——打磨——噴面漆——噴彩條——修補

（1）清油擦拭：使用棉布擦拭部件表面灰塵、水等雜物，油漬較重部位蘸汽油或稀釋劑清潔表面污垢，部件表面潔凈；

（2）刮灰：外露表面刮涂聚酯膩子，刮涂平整、光滑，沒有氣孔等缺陷；

（3）打磨：使用磨光機打磨膩子和油漆涂層表面，不易打磨部位使用120號砂布手工打磨，打磨后清理干凈；

（4）噴面漆：噴面漆前使用粘塵布擦拭表面，外觀應潔凈、無灰塵，對不需要噴漆的管路等部分進行遮蔽，遮蔽準確，濕碰濕噴涂兩道丙烯酸聚氨酯面漆，兩道面漆之間間隔10min，面漆噴涂結束后自然干燥或烘干。底漆+中涂+面漆漆膜厚度≥80μm；

（5）彩條漆噴涂：不需要噴漆周圍遮蔽，用180號紗布和菜瓜布打磨需噴涂彩條的地方，擦拭干凈后噴丙烯酸聚氨酯彩條漆，自然干燥。漆霧擦拭干凈，界線清晰，無鋸齒；

（6）修補：對噴漆噴不到的部位或者小缺陷進行修補，確保漆霧、鋸齒、漏噴等缺陷得到解決。

鄉鎮垃圾處理壓縮設備 地埋式垃圾中轉壓縮站

地埋式垃圾中轉壓縮站作業流程

1、垃圾傾倒、壓縮

城鎮的居民生活垃圾收集后由小車運到站內并倒入放置在地坑的垃圾箱中，松散垃圾倒滿垃圾箱后，操作壓縮機進行壓實，繼續傾倒、壓縮垃圾，一般經過2～3次壓縮循環后即可壓好一塊垃圾。

2、垃圾箱與垃圾車轉運箱對接、卸料

將垃圾箱提升到與轉運車箱體對應的高度，將轉運車倒入站內并使轉運車箱體與垃圾箱對接后，通過推板機構把垃圾箱內的垃圾推入轉運箱中。轉運車前移，與垃圾箱脫離。垃圾箱總成重新放回地坑內進行下一次作業。

3、垃圾轉運

操縱轉運車箱體后門機構，關好轉運車的后門；將垃圾運往填埋場或焚燒場。

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地埋式垃圾中轉壓縮站產品優勢

●設計研發能力

技術中心全部采用計算機工具軟件設計開發，關鍵結構部分經三維軟件分析改進，從設計避免了問題的出現，提高設計的安全可靠；

●生產制造能力

產品質量的穩定性不僅要靠人工控制，且要依靠各種工裝、模具、設備，目前公司擁有數控等離子切割機、數控卷板機、平板縱縫自動焊機、液壓圓邊機、數控車床、熱處理等設備；

●采用水平壓縮方式，設備結構緊湊

垃圾箱后門采用液壓鎖緊方式，避免垃圾產生的污水外泄，減少了二次污染；

所用結構件經過可靠的防腐處理，有效防止潮濕垃圾對設備的腐蝕，延長了設備的使用壽命；

操縱控制系統采用壓力開關控制，各動作設定順序自動轉換連鎖，系統設計安全可靠，避免了誤操作；

液壓系統經過優化設計，液壓泵采用耐磨低噪音葉片泵，噪音低；

●材料選用合理

壓機體為垃圾壓縮的部件，采用12毫米厚鋼板焊接，使用140X90進行加強，提高了在負荷交替變化情況下，其安全系數不低于6；

●元器件選擇

主要密封元件、電器元件采用進口產品，液壓、電器元件采用國內正規廠家；

●整機采用電腦程序控制、動作互鎖，防止操作失誤發生事故

掛箱機構采用接近開關定位，準確無誤，整機全部自動化；

●設備運行的自動化程度

該機全部采用液壓動力、液壓傳動，控制器編程控制，掛箱采用行程開關定位，電控分自動和手動。

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