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卡丁車(chē)的速度不算很快，競(jìng)賽型卡丁車(chē)的時(shí)速可達(dá)130公里每小時(shí)，普通的休閑普及型賽車(chē)只能達(dá)到80公里每小時(shí)。

我們今天玩的這種時(shí)速也就60公里左右。

但是，不要小看這個(gè)速度。因?yàn)榈妆P(pán)極低的緣故，車(chē)手在賽道上感覺(jué)到的相對(duì)速度會(huì)比實(shí)際速度高3倍左右。也就是說(shuō)，60公里的時(shí)速，感覺(jué)時(shí)速為180公里/小時(shí)。為了增加樂(lè)趣和難度，賽道都經(jīng)過(guò)特別的設(shè)計(jì)。在彎道上，您可以體驗(yàn)到4倍于重力的橫向加速度。

這種樂(lè)趣，一般賽車(chē)是達(dá)不到的。

可以說(shuō)，卡丁車(chē)是具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全性高而又極具競(jìng)速特性的可玩性極高的賽車(chē)種類(lèi)。玩卡丁車(chē)，還不需要駕駛執(zhí)照。在歐洲及日本等國(guó)家極為普及和流行。

玩卡丁車(chē)，就是為了體驗(yàn)?zāi)欠N純粹速度感，加上裸露的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)響徹賽道的咆哮，簡(jiǎn)直讓人熱血沸騰。

在國(guó)內(nèi)，玩卡丁車(chē)還不算流行。能玩，會(huì)玩的人就更少，在國(guó)際賽場(chǎng)上也鮮有中國(guó)人的身影。

這次培訓(xùn)活動(dòng)里，比賽成績(jī)好的也是兩個(gè)外國(guó)人。

既然是純競(jìng)速賽車(chē)，那么怎么樣才能跑得比別人快呢？來(lái)自國(guó)外的部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，也是我們這次培訓(xùn)的老師，教了我們幾個(gè)訣竅。

首先，“總是看遠(yuǎn)處，絕不看近處”。這和我們平時(shí)開(kāi)車(chē)類(lèi)似，要把眼光放得盡量遠(yuǎn)一些。這樣做可以讓駕駛遠(yuǎn)提前掌握前方賽道的情況，做好操控準(zhǔn)備以及其它應(yīng)對(duì)措施。

然后，腳踩在油門(mén)上的時(shí)間要比別人長(zhǎng)。在直線(xiàn)道路上，不能吝嗇油門(mén)，一直踩到低都不怕。另外，由于卡丁車(chē)的速度感是普通車(chē)的好幾倍，過(guò)彎道的時(shí)候，很容易因?yàn)楹ε率Э囟捎烷T(mén)甚至踩剎車(chē)。這時(shí)候，有些不那么急的彎道其實(shí)是可以加油沖過(guò)去的。不過(guò)，對(duì)于新手，需要多嘗試幾次才能找點(diǎn)感覺(jué)。

還有，剎車(chē)的次數(shù)和時(shí)間要比別人少。跟上面的情況類(lèi)似，過(guò)彎道的時(shí)候盡量別剎車(chē)。卡丁車(chē)一旦松油門(mén)，速度會(huì)降得非常快，剎車(chē)是可以盡量少使用。

最后一點(diǎn)，一般我們開(kāi)車(chē)進(jìn)入彎道的時(shí)候，都遵循“慢近快出”的原則。這是沒(méi)錯(cuò)的。但是在卡丁車(chē)的賽道上，還要考慮后續(xù)幾個(gè)彎道的情況。這需要駕駛員提前能找到最短，最直順的路線(xiàn)。根據(jù)這個(gè)規(guī)劃的路線(xiàn)，如果路線(xiàn)橫過(guò)的彎道，也可以快速進(jìn)入快速通過(guò)，不必減速。

這次培訓(xùn)可謂收獲良多。有興趣的朋友可以試試看上面的技巧，或許能讓您的成績(jī)提高不少呢。