| API 5L管線焊接鋼管生產廠家 |
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價格： 元(人民幣) | 產地：本地 |
| 最少起訂量：1支 | 發貨地：本地至全國 | |
| 上架時間：2019-04-17 09:20:44 | 瀏覽量：108 | |
滄州恒鋼管道有限公司
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| 經營模式：貿易公司 | 公司類型：其他有限責任公司 | |
| 所屬行業：管材 | 主要客戶：不限 | |
 在線咨詢  |
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| 聯系人:張晨曦 (先生) | 手機:18831769895 |
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| 郵箱:1281678867@qq.com | 地址:鹽山縣蒲洼城工業區蒲洼東路南 |
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什么是API 5L？API 5L一般是指管線管--API 5L管線管，管線管是把抽出地面的油，汽，水，通過管線管輸送到石油和天然氣工業企業·管線管包括無縫管和焊接鋼管，其管端有平端，帶螺紋端和承口端；其連接方式為焊接，接箍連接，承插連接等。 隨著API 5L管線鋼板技術的發展及焊管成型、焊接技術的進步，管線用焊管的應用范圍在逐步擴大，特別是在大口徑組距范圍內焊管的優勢更加明濕，加上成本的因素，焊管已在管線管領域占有主導地位，限制了不銹鋼無縫管線管的發展。2004年無縫管線管產量約40萬t，鋼級包括X42—70，品種有陸上管線管和海底管線管。 目前在我國使用的油氣輸送鋼管的主要技術標準有API SPEC 5L、DNV-OS-F101、ISO 3183，和GB/T 9711等，大致情況如下： ①API 5L（管線管規范）是美因石油學會制定的一個被普遍采用的規范。規范僅僅針對鋼管產品，不包括管線的設計、選用或安裝等。 ②DNV-OS-F101（海底管線系統）是挪威船級社專門針對海底管線而制定的規范。涉及內容很廣泛，包括管線設計、材料、制造、安裝、檢測、運行、維護等各方面。單就對鋼管的技術要求，通常比API 5L要嚴格。 ③ ISO 3183是國際標準化組織制定的關于油氣輸送鋼管交貨條件的標準，該標準也不涉及管線設計、安裝等。技術條款制定得比較全面、詳細。 ④GB/T 9711最新版本是2017版。此版本是參考自ISO 3183:2012和API Spec 5L第45版，在二者基礎上編制。與參考的兩個標準一致，規定了兩個產品規范水平：PSL1和PSL2。PSL1提供了標準質量水平的管線鋼管；PSL2增加了包括化學成分、缺口韌性、強度性能和補充無損檢測（NDT）的強制性要求。 API 5L管線鋼焊接鋼管，是用來制造石油天然氣管線輸送系統的鋼種。管線系統作為石油、天然氣的長距離運輸工具，具有經濟、安全、不間斷的優點。 管線鋼產品形態包括無縫鋼管和焊接鋼管，可分為高寒、高硫地區和海底鋪設三類。這些工作環境惡劣的管線，線路長，又不易維護，對質量要求都很嚴格。 管線鋼面臨的諸多挑戰包括：油氣田大部分在極地、冰原、荒漠、海洋地區，自然條件較為惡劣；或者為了提高運輸效率，管道的口徑不斷被擴大，輸送壓力不斷被提升；管內油品流動的腐蝕等等。 API5L管線管的生產目前是采用微合金化加熱處理工藝，不銹鋼無縫管的生產成本明顯高于焊管，而且隨著鋼級的提高，如X80以上鋼級管線管對碳當量的限制，無縫鋼管的常規工藝很難滿足用戶要求；目前各12Cr1moV合金管生產廠都在為提高其管線管的抗腐蝕性能，低溫、高溫環境中的使用性能穩定而開展科研工作。在這方面，攀鋼集團成都鋼鐵有限責任公司已著手工藝改造。 |
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