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    ZX-200（250）型泥漿凈化裝置主要適用于現代基礎工程施工中采取泥漿固壁、循環鉆進工藝的大口徑樁基、頂管作業、防滲墻工程及非開挖工程。使用該設備能為您創造以下幾個方面的優勢： 

1、泥漿的充分凈化，有利于控制泥漿的性能指標、減少卡鉆事故、提高造孔質量。 
2、對土碴的有效分離，有利于提高造孔工效。 
3、泥漿的重復使用，有利于節約造漿材料，降低施工成本。 
4、泥漿的閉路循環方式及較低的碴料含水率有利于減少環境污染。 
    綜上所述，使用ZX-200（250）型泥漿凈化裝置有助于相關工程施工高質、高效、經濟、文明

地進行。 

在選擇機型時，需要考慮的要點有：1濾帶：濾帶需要根據污泥濃度，酸堿性等各方面的性質進行選擇*根據其抗拉程度*耐溫度變化等特點選擇合適的濾帶使其具有良好的透氣度和攔截性能。2．帶速：濃度*酸堿性等性質不同的污

二、技術性能

1、最大泥漿處理量達到200m3/h(250m3/h)；

2、凈化除砂的分離粒度d50=0.060㎜；

3、碴料篩分能力25-80t/h。可根據造孔機具進尺的不同而調整；

4、篩分出的碴料最大含水率小于30%；

5、達到最大凈化除砂效率時污漿的最大比重小于1.2g/cm3，馬氏漏斗粘度40s以下（蘇氏漏斗30s以下），固相含量小于30%；

6、能處理污漿的最大比重小于1.4g/㎝3；

7、裝機總功率：48(58)kW；

8、設備外形尺寸(長×寬×高)：3.54m×2.25m×2.8m；

9、整機重量：4800（5000）㎏。

泥漿深度脫水單位在過去的很長一段時期內，我國大多數污水處理廠都存在著重視污水而輕視污泥的問題，污水處理后殘余的污泥，大部分被隨意傾倒排放，對田地和土壤造成嚴重的污染。隨著現代人環保意識的提升，圍繞著污泥資源化處理處置的車輪已經開始轉動，相信在國家和地方的政策支持下，我國的污泥處理處置將得到進一步的完善，真正推動污泥處理行業市場的可持續發展。首行河道中央的淤泥挖掘。施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經過2~3次倒運方能至河道兩側，然后浮船再移動至河道邊沿，直接將淤泥挖至河岸上。為順利河道清淤目標，我們采取的主要措施有：（1）將該工程列為我公司的重點工程，在各施工生產要素的配置上對該工程實行重點政策，確保工程順利完成。

三、產品優勢：