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  柴油發(fā)電機組使用過程中會有黑煙的產(chǎn)生，那么大家是否了解柴油發(fā)電機為什么會冒黑煙嗎?下面雅通機電小編詳細為大家介紹:

  一、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足

  原因：(1)空氣濾清器濾芯積塵過多;(2)消聲器銹蝕、積炭或油污;(3)進、排氣門間隙過大，使氣門開度減小;(4)配器機構(gòu)零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確。

  二、氣缸壓縮終了時溫度和壓力下降原因

  (1)缸筒、活塞環(huán)磨損過多，活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣;(2)氣門間隙過小，熱車時易被頂開，或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴;(3)缸蓋與機體，噴油器與缸蓋接合面漏氣;(4)氣門嚴重下陷，活塞與活塞銷，活塞銷與連桿小頭，連桿大頭與連桿軸頸間隙過大，使燃燒室容積增大，壓縮比下降。

  三、柴油霧化不良

  原因：(1)噴油器壓力調(diào)整過低;(2)噴油器調(diào)壓彈簧折斷或發(fā)卡;(3)噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚;(4)噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過甚，使噴油器滴油。

  四、供油時間及供油量不正確

  原因是：(1)供油時間過遲;(2)起動初期，氣體壓力和溫度較低，供油時間過早時;(3)噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用;(4)噴油泵調(diào)節(jié)齒桿或拉桿行程過大，以致供油量過多。

  以上的內(nèi)容是由東莞發(fā)電機出租廠家的小編為大家整理的，我們雅通一直以來以誠信，實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的高度認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀，指導和業(yè)務洽談。