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        根據(jù)資料顯示：在2008年，我國(guó)散裝飼料運(yùn)輸車(chē)數(shù)量為2,310臺(tái)。2009年就達(dá)到了3,445臺(tái)。到2010年數(shù)量為4,685臺(tái)。散裝飼料運(yùn)輸車(chē)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展如此迅猛，是和它的優(yōu)點(diǎn)分不開(kāi)的，從以上案例中就可看出散裝飼料運(yùn)輸車(chē)的優(yōu)點(diǎn)：

  (1)機(jī)械化程度高，裝卸速度快，裝卸時(shí)間.節(jié)省裝卸費(fèi)。
　　
       (2)減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，輔助人員數(shù)量，輔助人員工資支出
　　
       (3)飼料罐車(chē)容量大，利于實(shí)施定時(shí)、定點(diǎn)供料。方便雙方生產(chǎn)，并節(jié)省運(yùn)費(fèi)。
　　
       (4)省去包裝袋及包裝工序.節(jié)省包裝袋和相關(guān)人員費(fèi)用
　　
       (5)物料損耗費(fèi)和成品庫(kù)容及投資。
　　
       (6)不受季節(jié)影響，可全天候裝運(yùn)，利用率。
　　
       (7)飼料罐車(chē)可專(zhuān)料專(zhuān)用、專(zhuān)場(chǎng)專(zhuān)用，防止交叉污染

        絞龍采用特種軸承，比鐵質(zhì)軸承，使用壽命大幅度，免。絞龍運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，10噸飼料運(yùn)輸車(chē)價(jià)格，性大大。15年絞龍制作工藝，保證絞龍的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。合理的絞龍間隙、螺距、轉(zhuǎn)速，破碎率的同時(shí)，產(chǎn)量達(dá)到國(guó)內(nèi)水平。東風(fēng)天錦13噸農(nóng)牧飼料運(yùn)輸車(chē)-新款


一個(gè)年出欄量為10萬(wàn)頭的養(yǎng)豬場(chǎng)，自身配備飼料廠(chǎng)，日消耗飼料約為80噸，運(yùn)輸范圍為2.5-10公里，使用散裝車(chē)經(jīng)濟(jì)效益分析：
　　日耗量80噸，按40KG/袋，共需2000只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每天可節(jié)約1600元編織袋成本，每年可節(jié)約袋子費(fèi)用58.4萬(wàn)(由于自身配備飼料廠(chǎng)，包裝袋可循環(huán)利用，所以節(jié)約費(fèi)用實(shí)際略低于58.4萬(wàn));人工費(fèi)可按節(jié)省3個(gè)搬運(yùn)工算，每人每月成本4000元，每年可直接節(jié)約14.4萬(wàn)元，共計(jì)72.8萬(wàn)元。
　　按照日運(yùn)輸量80噸，故2輛10噸飼料車(chē)(每輛每天運(yùn)輸4次)，2輛飼料車(chē)(非整車(chē))約40萬(wàn)元，故半年左右便可收回成本。
“養(yǎng)勝于防，防勝于治”這句話(huà)相信大部分農(nóng)友都不陌生，在養(yǎng)殖家禽畜牧的過(guò)程中，這句話(huà)乃是經(jīng)典名言之一，今天我們就要來(lái)簡(jiǎn)單學(xué)習(xí)了解下羔羊痢疾的癥狀及預(yù)防方法。羔羊痢疾的癥狀羔羊痢疾是初生羔羊的一種急性毒血癥，以劇烈腹瀉和小腸發(fā)生潰瘍?yōu)槠涮卣鳌１静〕？墒垢嵫虬l(fā)生大批死亡。自然感染的潛伏期為1~2d，初期精神委頓，低頭拱背，不想吃奶。不久就發(fā)生腹瀉，糞便惡臭，有的稠如面糊，有的稀薄如水，到了后期，有的還含有血液，直到成為血便。


散裝飼料運(yùn)輸車(chē)的好處:
1..散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐密封輸送，損失，保證，避免污染。
3.全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大生產(chǎn)效率。
4.罐可加裝分倉(cāng)，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同種類(lèi)的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件化，容易維修。
散裝飼料運(yùn)輸車(chē)采用絞龍（葉片）輸送，水平絞龍（平臥罐體底部 送料273mm），垂直絞龍（提料273mm），活動(dòng)絞龍(頂部出料219mm)可單邊180度回轉(zhuǎn)和上下抬升，卸料速度：kg/min，整車(chē)卸料時(shí)間約15分鐘。卸料水平距離6.0米，垂直距離7.0米以上，個(gè)人可完成操作，回轉(zhuǎn)或抬升。電動(dòng)絞龍式針對(duì)不同客戶(hù)群新研發(fā)的、低端市場(chǎng)的新產(chǎn)品，并可根據(jù)用戶(hù)實(shí)際情況選擇電動(dòng)絞龍式（三相380V電配套場(chǎng)所）或者液壓絞龍式（無(wú)三相電場(chǎng)所）。該車(chē)性?xún)r(jià)比高很受客戶(hù)的青睞。采用機(jī)械螺旋的卸料，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大生產(chǎn)效率.

1、在裝車(chē)費(fèi)用上，散裝運(yùn)輸比袋包裝運(yùn)輸要節(jié)約6元/噸。

2、在包裝費(fèi)用上，散裝運(yùn)輸比袋包裝運(yùn)輸要節(jié)約25元/噸。

3、在卸車(chē)費(fèi)用上，散裝運(yùn)輸比袋包裝運(yùn)輸要節(jié)約15元/噸。

4、在裝車(chē)時(shí)間上，散裝運(yùn)輸比袋包裝運(yùn)輸要節(jié)約40分鐘。

5、在卸車(chē)時(shí)間上，散裝運(yùn)輸比袋包裝運(yùn)輸要節(jié)約35分鐘。

　　散裝飼料罐運(yùn)輸大大了生產(chǎn)成本以及時(shí)間的浪費(fèi)。

液壓卸料與電動(dòng)卸料對(duì)比：

   ①液壓式散裝飼料運(yùn)輸車(chē)，液壓系統(tǒng)（高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動(dòng)卸料、活動(dòng)卸料液壓馬達(dá)），由取力器由汽車(chē)變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)，經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)（俗稱(chēng)活動(dòng)絞龍）以將飼料輸出

   ②電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車(chē)是針對(duì)不同客戶(hù)群 研發(fā)的、滿(mǎn)足低端市場(chǎng)的新產(chǎn)品，該車(chē)不配車(chē)載發(fā)電機(jī)。電動(dòng)絞龍利用市電三相380v來(lái)供電，車(chē)輪距較小能適應(yīng)農(nóng)村鄉(xiāng)間道路。該車(chē)性?xún)r(jià)比高很受客戶(hù)的青睞，適用路況狹小的小型養(yǎng)殖場(chǎng)、飼料廠(chǎng)。采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。罐體可分隔成二至四倉(cāng)，同時(shí)裝載不同的飼料；各部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便靈活，易于維修保養(yǎng)。散裝飼料車(chē)操作說(shuō)明

        裝料：在裝料之前保障各倉(cāng)倉(cāng)門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)， 先打開(kāi)廂體頂部的前一倉(cāng)進(jìn)料口，裝 種飼料，然后打開(kāi)中間一倉(cāng)進(jìn)料口裝 種飼料， 打開(kāi) 一倉(cāng)進(jìn)料口裝第三種飼料，這樣實(shí)現(xiàn)了整車(chē)裝運(yùn)三種不同的飼料運(yùn)輸功能（也可選裝4個(gè)倉(cāng)口）。