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宜興磚煙囪刷涂料航標——宏順建設
宏順建設工程有限公司數量的航空和通風窗。基礎:一般采用沉箱式混凝土基礎,并要求有較好的地基以便承受上部數萬噸的荷重。此外，各種煙筒的內壁或外壁均需敷設不同的絕熱、防腐材料或砌置防腐耐火磚。多管煙囪的中部一般設置電梯間。各種形式的煙囪均需設置防雷裝置。在多管煙囪的煙筒和混凝土外殼頂部設置避雷針，并與在不同桿高設置的冠狀鐵箍連接，同時用金屬導體連接各處鐵箍，再與埋設的接地裝置相接，構成防雷接地系統。對于由鐵塔構架支撐的多筒鋼煙囪，則只需與接地系統相接即可。
先將表面除油去污，之后再進行除銹，除銹等級應滿足不低于SaSt標準。在銹面清理干潔后，用VEGF樹脂打底，待干后施工。用手工泥刀刮鏝成-mm(每道)厚的VEGF膠泥層，數小時后即硬化，再按設計要求施工至規定厚度。一般在每涂mm厚度時進行檢測，以確認涂層是否有及其它瑕疵。在彎角或形狀突變處適當增加厚度，或同FRP復合使用。用VEGF樹脂罩面一至二道。VEGF鱗片膠泥涂層質量控制。VEGF鱗片膠泥涂層的質量好壞直接影響其耐腐蝕性能和使用壽命，因此應對VEGF鱗片膠泥涂層的質量加以嚴格控制。一般情況下，涂層的終檢測項目主要有：外觀缺陷、硬度、測試、厚度測試、錘擊檢查等。由于VEGF鱗片膠泥具有抗滲性好、施工難度小、易修補物理失效少和造價適中等的優點。
因此，VEGF鱗片膠泥在電力、冶金和化工等行業中廣泛使用，尤其是電力系統中的煙氣脫硫（FGD）系統裝置，如吸收塔、氧化塔、進料管，見下表。進料管SO氣體等，或低于VEGF襯里，SO氣體等，冷卻塔SO氣體等，循環槽SOSO霧等℃VEGF襯里，輸送管SO氣體，SO霧等℃VEGF襯里，吸收塔p=℃VEGF襯里，循環塔p=℃VEGF襯里，橡膠襯里，出料管SOSO霧℃VEGF襯里，酸霧分離器SOSO霧℃VEGF襯里，濃縮器p=℃VEGF襯里，橡膠襯里，氧化塔p=℃VEGF襯里，管道橡膠襯里，輸送管≤VEGF襯里，FRP℃VEGF襯里，化學貯罐室溫-℃VEGF襯里，橡膠襯里，江西貴溪冶煉廠的脫硫煙道：代替原來從日本進口的鱗片膠泥材料使用。
經多年使用后未能有異常情況出現。山東某工程公司的FGD設備：采用高溫型VEGF鱗片膠泥材料，制作長期使用溫度達的FGD裝置，根據運作情況表明性能良好。脫硫設備上應用較多，國外電廠煙囪早期有應用，現已較少采用。國內電廠煙囪尚無應用。煙氣自現有的煙囪煙道到達FGD系統的新煙道。熱煙氣通過該煙道，經增壓風機送達脫硫(FGD)系統。現有煙道可作為旁路煙道將煙氣直接排至煙囪，這意味著煙氣可以經旁路煙道被旁路。脫硫系統可通過雙百葉窗式擋板與旁路煙道分離。煙道將未處理的原煙氣引至升壓風機，經煙氣換熱器(GG)將熱原煙氣中的熱量蓄積并加熱吸收塔出來凈化后的冷煙氣。原煙氣溫度由降至℃經過吸收塔的入口向上流動穿過托盤及噴淋層。
在此，煙氣被冷卻、飽和，煙氣中的SO被吸收。經過噴淋洗滌的冷煙氣進入煙氣換熱器(GG)的冷端，離開GG后被加熱至℃，加熱后的冷煙氣通過煙道進入煙囪。FGD裝置配有臺回轉再生式煙氣換熱器，以使凈煙氣在煙囪進口的低溫度高于℃。該裝置是利用鍋爐出來的原煙氣來加熱經脫硫之后的凈煙氣，使之溫度大于酸溫度后排放到煙囪。為防止GG傳熱面間的沉積結垢，需用清洗設備進行清洗，清洗設備一般用噴。在換熱器的原煙氣部分“熱側”有一個噴，“冷側”有一個噴。用壓縮空氣每天沖洗換熱器，或當壓降超過給定大值時，用高壓工藝水沖洗。但用高壓工藝水沖洗只能在運行時進行（一年約次，根據裝置的運行情況）。當FGD裝置停運時，可用低壓水沖洗換熱器。
升壓風機用于克服FGD裝置造成的煙氣壓降。采用靜葉可調軸流式風機，FGD系統共設一臺升壓風機。升壓風機將根據正常運行和異常情況可能發生的大流量、高溫度和大壓損設計，還將考慮情況。升壓風機在容量、設計和構造保證從零到滿負荷時都能運行，除了滿足鍋爐在MCR工況下的運行要求外，還將滿足FGD差的設計條件。基本風量按鍋爐燃用設計煤種和BMCR工況下升壓風機入口的煙氣量考慮。風量裕量不低于%，另加℃的溫度裕量。壓頭裕量不低于%。來自鍋爐的煙氣分別從與煙囪相連的鋼煙道中引出后，進入升壓風機，經升壓風機增壓后，依次通過煙氣換熱器（GG）降溫側、吸收塔、GG升溫側接入煙囪。FGD系統的風壓損失由升壓風機提供。
煙氣經GG降溫側冷卻后流入吸收塔。在吸收塔中，煙氣首先經托盤將氣體均勻分布，調整煙氣流速。均勻分布的煙氣逐漸上升，與從吸收塔內噴淋管組噴出的懸浮液滴逆向接觸，使煙氣中的SOSOCl飛灰和其他污染物得到去除。從吸收塔頂部出來的凈煙氣經GG升溫側再熱后，從煙囪排放到大氣中。煙道上設有擋板系統，以便于FGD系統旁路運行，包括個進口擋板（原煙氣擋板），個旁路擋板和個FGD出口擋板（凈煙氣）。所有擋板都配有密封系統，以保證“零”泄露。在正常運行時，兩個旁路擋板門關閉，每個旁路擋板門的差壓通過升壓風機的可調葉片控制為kPa。在故障情況下，開啟煙氣旁路擋板門，煙氣通過旁路煙道繞過FGD系統直接排到煙囪。
多管煙囪的結構形式主要有種:內部為幾個混凝土或磚砌的煙筒，外套一個混凝土外殼。英國和中
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