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個舊電纜橋架價格-個舊電纜橋架-云南玖敦橋架(查看)
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個舊電纜橋架價格-個舊電纜橋架-云南玖敦橋架(查看)





云南玖敦公司生產xqj系列電纜橋架分為槽式、梯式、托盤式、大跨距等產品,該系列產品選用優(yōu)質冷軋鋼板,表面處理分為冷鍍鋅、熱侵鋅、靜電噴涂,防火涂層等。歡迎廣大新老客戶來電咨詢!
電纜橋架材料統(tǒng)計方面的問題
設計圖紙在材料統(tǒng)計方面存在的主要問題:
1)漏項。有的統(tǒng)計托架材料時僅僅統(tǒng)計直通部分,彎通部分不統(tǒng)計;有的材料表干脆沒有支吊架一項。對于工程總承包公司而言,漏項帶來的后果是在項目報價階段導致報價偏低,而在項目執(zhí)行階段采購部門老是和供貨商簽訂增補合同,從而導致總承包公司利潤的降低。
2)錯項。原因在于很多設計人員對于一些概念不清,有的把彎通、支吊架算作附件,有的把蓋板當成主材。實際上,電纜橋架的“托架”包括直通和彎通兩部分。電纜橋架的“附件”包括各種連接板、蓋板、隔板、壓板、終端板、引下件、緊固件等。附件在材料表中不開列,由供貨商隨貨配套供應,個舊電纜橋架規(guī)格,成本打入托架的單價部分,工程中不需要供貨商單獨報價。而“支吊架”包括托臂、立柱、吊架等,個舊電纜橋架廠家,需要單獨開列,工程中供貨商需要單獨報價。
3)統(tǒng)計量偏差大,通常是數(shù)量偏少。那么工程報價中如何比較準確地統(tǒng)計電纜橋架的材料呢?一般而言,托架的直通部分可考慮1%~2%的裕量,彎通部分則直接統(tǒng)計數(shù)量。橋架全長除以平均立柱間距(戶外立柱跨距一般采取6m,室內立柱跨距一般采取3m),得到立柱數(shù),增加2%~4%裕量。而橋架全長除以支吊架平均間距,得到支吊架數(shù),再考慮1%~2%裕量。至于支吊架的間距,戶內直線段支吊架間距一般取1.5~3m,垂直安裝的支架間距不大于2m。非直線段的支吊架配置應當遵守規(guī)范規(guī)定:當彎通彎曲半徑小于300mm時,應在距非直線段與直線結合處300~600mm的直線段側設置一個支吊架;當彎通彎曲半徑不小于300mm時,除在距非直線段與直線結合處300~600mm的直線段側設置一個支吊架外,在非直線段中部應增設一個支吊架。

什么是槽式電纜橋架
槽式電纜橋架是一種全封閉型電纜橋架,它較適用于敷設計算機電纜、通信電纜、熱電偶電纜及其它高靈敏系統(tǒng)的控制電纜等,個舊電纜橋架價格,它對控制電纜的屏蔽干擾和重腐蝕環(huán)境中電纜的防護都有較好效果。
槽式電纜橋架的護罩隨槽體配套供貨,其它配件與梯級式、托盤式橋架通用。用戶如需槽式電纜橋架的其他品種規(guī)格可來圖來函或面洽訂貨。
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安裝電纜橋架時應注意什么
(1)電纜橋架宜高出地面2.2米以上,橋架頂部距頂棚或其它障礙物不應小于0.3米,橋架寬度不宜小于0.1米,橋架內橫斷面的填充率不應超過50%。
(2)電纜橋架內纜線垂直敷設時,在纜線的上端和每間隔1.5米處應固定在橋架的支架上,個舊電纜橋架,水平敷設時,在纜線的首、尾、轉彎及每間隔3~5米處進行固定。
(3)在吊頂內設置時,槽蓋開啟面應保持80毫米的垂直凈空,線槽截面利用率不應超過 50%。
(4)布放在線槽的纜線可以不綁扎,槽內纜線應順直,盡量不交叉,纜線不應溢出線槽,在纜線進出線槽部位、轉彎處應綁扎固定。垂直線槽布放纜線應每間隔1.5米固定在纜線支架上。
(5)在水平、垂直橋架和垂直線槽中敷設電纜時,應對纜線進行綁扎。4對線電纜以24根為束,25對或以上主干線電纜、光纜及其它信號電纜應根據(jù)纜線的類型、纜徑、纜線芯數(shù)分束綁扎。綁扎間距不宜大于1.5米,扣間距應均勻,松緊適度。
(6)橋架水平敷設時,支撐間距一般為1.5-3m,垂直敷設時固定在建筑物構體上的間距宜小于2m。
(7)金屬線槽敷設時,在下列情況下設直至架或吊架:線槽接頭處;間距3m;離開線槽兩端口0.5m處;轉彎處。
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個舊電纜橋架價格-個舊電纜橋架-云南玖敦橋架(查看)由云南玖敦電氣成套設備有限公司提供。云南玖敦電氣成套設備有限公司(www.ynjdqj.com)是一家專業(yè)從事“橋架,電纜橋架,母線槽”的公司。自成立以來,我們堅持以“誠信為本,穩(wěn)健經營”的方針,勇于參與市場的良性競爭,使“玖敦電氣設備”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務至上,用戶至上”的原則,使云南玖敦橋架在輸電設備及材料中贏得了眾的客戶的信任,樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明:本信息的圖片和資料僅供參考,歡迎聯(lián)系我們索取準確的資料,謝謝!

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