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風(fēng)帆蓄電池技術(shù)特點(diǎn)：
1、簡(jiǎn)潔的外形設(shè)計(jì)，新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保電池美觀大方，裝卸方便。
2、選用**耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小，更腐蝕，孔徑更小，孔率更高的進(jìn)口PE隔板。
3、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì)，降低電池內(nèi)阻，更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力。大大提高了電池性能。
4、先進(jìn)的合金配方 采用高純度多元鉛基合金，使板柵具有良好耐腐性能，析氣量小，水損耗低，自放電小，保證了電池壽命長(zhǎng)。
5、充足的電池容量 ，保證了電池良好的高倍率、大電流啟動(dòng)放電性能好，性能優(yōu)良
6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用，免充電，使用方便。
SAIL風(fēng)帆電池保護(hù)技術(shù)：
1、逆變輸出短路和過電壓保護(hù)
當(dāng)逆變輸出電壓的正弦波反饋信號(hào)連續(xù)64ms無過零信號(hào)時(shí)，視為逆變輸出短路，UPS關(guān)閉輸出并報(bào)；當(dāng)逆變輸出電壓值連續(xù)80ms低于160V或高于280V時(shí)，視為逆變輸出過電壓，UPS立即轉(zhuǎn)到旁路并報(bào)。
2、輸出限流保護(hù)
保護(hù)電路偵測(cè)逆變輸出的電流值，當(dāng)其超過額定值的3.6倍時(shí)，限流保護(hù)電路立即關(guān)閉PWM，只有在輸出電流值小于額定值的3.6倍后，PWM才重新工作。
3、BUS過電壓保護(hù)
當(dāng)BUS電壓的值連續(xù)64ms超過440V時(shí)，UPS實(shí)施BUS過電壓保護(hù)，轉(zhuǎn)入旁路并報(bào)。
4、電池過壓和欠壓保護(hù)
當(dāng)每個(gè)電池電壓高于15V時(shí)，視為電池過壓，UPS自動(dòng)轉(zhuǎn)入電池逆變狀態(tài)，在電池電壓下降到每個(gè)13.5V后，UPS重新回到原工作狀態(tài)。市電異常，UPS轉(zhuǎn)入電池逆變狀態(tài)，電池開始放電，CPU控制蜂鳴器4秒鳴叫一次；當(dāng)每個(gè)電池電壓下降到11V時(shí)，CPU控制蜂鳴器每秒鳴叫一次；當(dāng)每個(gè)電池電壓下降到10V時(shí)，UPS自動(dòng)關(guān)機(jī)。市電恢復(fù)正常時(shí)，UPS會(huì)自動(dòng)重啟。
5、負(fù)載保護(hù)
如果UPS在從旁路轉(zhuǎn)入逆變輸出前，偵測(cè)到負(fù)載超過110%，UPS不能轉(zhuǎn)入逆變輸出，CPU控制蜂鳴器每0.5秒鳴叫一次；如果開機(jī)后負(fù)載加至110%～130%，CPU控制蜂鳴器每0.5秒鳴叫一次，UPS在10秒后轉(zhuǎn)入旁路；如果開機(jī)后負(fù)載加至130%以上，UPS會(huì)立即轉(zhuǎn)入旁路。
風(fēng)帆電池6-GFM閥控式鉛酸蓄電池，是利用當(dāng)代先進(jìn)技術(shù)研發(fā)的新型高能電池，其性能指標(biāo)符合YD / T799-2002和IEC標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品具有密封安全可靠，比能量高，內(nèi)阻小，自放電率低，充電接受能力強(qiáng)，循環(huán)壽命長(zhǎng)，密封效率高還有許多其他優(yōu)點(diǎn)。 它可廣泛應(yīng)用于電信系統(tǒng)，不間斷電源（UPS），報(bào)火災(zāi)和安全系統(tǒng)，應(yīng)急照明系統(tǒng)，移動(dòng)測(cè)量設(shè)備，電力系統(tǒng)，供電系統(tǒng)等。 儀表，軍工，鐵路系統(tǒng)，自動(dòng)控制設(shè)備等領(lǐng)域。