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有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問題：

1．蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應(yīng)啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志（+）的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。
新聞:青島光宇蓄電池GFMG-1002V100AH技術(shù)參數(shù)

比如和橙色線纏繞在一起的白色線，就叫做“橙白色線”（或者“白橙色線”）；和藍(lán)色線纏繞在一起的白色線，就叫做“藍(lán)白色”（或“白藍(lán)色線”）。排線順序有兩個標(biāo)準(zhǔn)，分別叫做T568A和T568B——兩種排法沒有本質(zhì)上的區(qū)別，但是在選擇時有規(guī)定……敲黑板，這里很重要：兩種接線順序在選擇上有兩種選法：交叉線和直通線。交叉線是指同一根網(wǎng)線的兩個水晶頭分別選用不同接法；直通線是指同一根網(wǎng)線的兩個水晶頭選用同一種接法。

2．當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛，將兩個蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。

3．電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

4．在虧電解液時應(yīng)補充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。
新聞:青島光宇蓄電池GFMG-1002V100AH技術(shù)參數(shù)

使用高壓驗電器的注意事項：1.戴上符合要求的絕緣手套，不可一個人單獨測試，戴上符合要求的絕緣手套;不可一個人單獨測試；2.注意天氣的變化，天氣必須良好。雨、雪、霧及濕度較大的天氣中不宜使用普通絕緣桿的類型；3.使用高壓驗電器前，注意所測設(shè)備(線路)的電壓等級，對應(yīng)規(guī)定長度，選擇合適的型號；4.確保高壓驗電器的表面干凈，轉(zhuǎn)動至我們所需的角度，這樣做的目的可以方便我們進(jìn)行準(zhǔn)確清晰的觀察數(shù)據(jù)；5.必要重要，也是很多人比較容易忽略的一點就是使用時，應(yīng)注意手握部位不得超過護(hù)環(huán)，避免發(fā)生危險。

5．在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。

6．日常行車時應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

7．檢查電池的正、負(fù)級有無被氧化的跡象。可以用熱水時常澆電瓶的電線連接處，并用銅絲刷清理干凈，并涂上黃油。

8．檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因為過度放電而提前退役。

9．蓄電池禁止虧電存放，若用完了閑置幾天再充電，極板易出現(xiàn)硫酸鹽化，容量下降。

10．定期檢查：定期測量單節(jié)電池的電壓，若其中有一塊電池的電壓低于10.5V，此時應(yīng)找維修站檢查或修理，以免損壞另外兩塊好電池。

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不知從何時、何地開始興起的，家庭裝修水電改造環(huán)節(jié)，開始流行起“管道走頂”來了。什么叫管道走頂呢？顧名思義，就是指水管和電管，一律從房頂敷設(shè)，不經(jīng)過地面。目前看來，管道走頂?shù)淖龇ù笥型耆娲鷤鹘y(tǒng)走地的趨勢。但事實上，所謂的“管道走頂”或“走頂不走地”，只是裝修行業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，國標(biāo)中從來沒有出現(xiàn)過類似規(guī)定。那么，管道走頂和傳統(tǒng)的地面走管，有什么區(qū)別呢？為什么會有人大肆宣揚管道走頂?shù)淖龇兀课覀冎灰獙煞N管道敷設(shè)方式做一個簡單的對比即可。
11．電動自行車的設(shè)計載重量為75KG，避免帶過重的物件，在起步和上坡時請用腳蹬助力。

12．冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是正常現(xiàn)象，以20℃為標(biāo)準(zhǔn)，一般-10℃時容量為80%。

13．長期保持電池表面的清潔，存放車輛時禁止曝曬，應(yīng)將車輛停放在陰涼通風(fēng)干燥處。

14．電池需要長時間放置時必須先充足電，一般每一個月補充一次。

15．車輛在起步、上坡、超載、頂風(fēng)時用腳踏加以助力，以免大電流放電。

16．充電時要使用專用充電器，放置在陰涼通風(fēng)處、避免高溫和潮濕。

17．請勿使用有機溶劑清洗蓄電池外殼。

18．請勿將蓄電池正負(fù)極端短路，以免發(fā)生危險。

19．禁止過放電：當(dāng)儀表盤紅色欠壓顯示燈發(fā)光時，表明電量進(jìn)入饑餓區(qū)，應(yīng)及時充電。

20．禁止過充電：充電時間應(yīng)根據(jù)行駛里程長短有所不同，里程越長，充電時間就長，反之則短。

21．蓄電池組若發(fā)生故障，請將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)機構(gòu)妥善處理。請不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。

新聞:青島光宇蓄電池GFMG-1002V100AH技術(shù)參數(shù)
負(fù)載為感性時，所選額定輸出電壓必須大于兩倍電源電壓值，而且所選產(chǎn)品的阻斷(擊穿)電壓應(yīng)高于負(fù)載電源電壓峰值的兩倍。如在電源電壓為交流220V、一般的小功率非阻性負(fù)載的情況下，建議選用額定電壓為400V-600V的SSR產(chǎn)品；但對于頻繁啟動的單相或三相電機負(fù)載，建議選用額定電壓為660V-800V的SSR產(chǎn)品.額定輸出電流和浪涌電流；額定輸出電流是指在給定條件下(環(huán)境溫度、額定電壓、功率因素、有無散熱器等)所能承受的電流的有效值。