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用戶操作

1、 為確保油罐車清潔，油罐及輸油系統應定期清洗，輸油膠管兩端內外接頭應經常涂抹潤滑油，油罐車拆裝時輕松方便。油管每次工作完畢后，及時清理，以保證管內清潔！
2、 油罐車油泵的使用與保養，嚴格按其使用維護說明書執行！
3、 加油作業前，必須使用避電桿插入潮濕土地內，油罐車搭地膠帶應接地，作業過程中應始終保持導靜電良好！
4、 油罐車安全閥、過濾器網應經常檢查并清洗！
5、 油罐和管道系統應定期清洗。油罐車定期檢查管道系統各聯接處是否聯接良好，密封可靠！
6：油罐車應按照規范安裝靜電帶，當靜電遇到車內殘存的濃度極高的可燃氣體，發生了，靜電帶對于汽車車體等摩擦頻繁，極易產生靜電的空間可以有效出去靜電危害，確保身體不受危害。

PTFE學名聚四氟乙烯，是一種具有耐熱性、化學惰性、絕緣穩定性和低摩擦性的高性能材料，被廣泛用作煎鍋涂層、透氣運動服材料、電子產品絕緣體等。至今尚無有效回收再利用這種材料的方法，而傳統的燃燒處理法不僅易損害燃燒設備，且會產生高污染氣體。德國拜羅伊特大學上周發表公報說，該校材料加工學家與企業界合作，研發出一種經濟有效且無污染的特氟龍材料回收方法。這一成果將有助解決特氟龍垃圾處理問題。德國研究人員首先將這種材料分解成較小的分子，并以微波作為加熱源產生熱解作用，從而使回收率達到93％。間距的測量、調整內容：相鄰葉輪出口間距；首級葉輪與末級葉輪的總間距；相鄰導葉的進口間距；首末級導葉的進口總間距。測量方法及調整：葉輪間距以葉輪中心現或葉輪的邊緣作基準，用鋼片尺或專用卡尺來測量。每一個間距或總間距的誤差，一般不應超過或小于規定1毫米。如不符合要求，應進行調整。調整的方法，根據具體情況而定。總間距合乎要求，但有個別間距不合要求，有的間距大，有的間距小，這多半由于葉輪輪轂長短不均。

不準經常采用吊火法。有時汽車火花塞會有積炭，當某缸的積炭嚴重時，該缸就不能正常工作，為了使該缸能正常運行，采用缸外“吊火”的方法（將火花塞與高壓線之間留3毫米—4毫米的間隙），以提高火花塞電極跳火的能量，使該缸恢復工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的汽油，就極容易發生火災。因此它只是一種臨時性補救措施。正確處理應該是及時清洗保養火花塞，盡量避免使用“吊火”法。

油罐車使用前的準備工作
1、將導電桿插入地下，使之“接地”，若接地處干燥，可澆水使之潮濕，保證接地良好。檢查地鏈，使之與地面接觸。
2、打開油車操縱箱門，檢查各閥門手柄，使之處于關閉狀態（豎直位置）。
3、初次使用油泵，泵內無引油，應預先加油，可通過進油口加入油料10升。
4、檢查變速箱內潤滑油油面，以到油面索塞孔的下緣為準，不足時添加齒輪油。
5、檢查變速箱操縱桿，使之處于空檔位置，檢查取力箱操縱手柄的位置，使之為水平向右位置，檢查油門控制器，使其為。