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鷹衡百年老廠 SCS系列全電子汽車衡是本公司博采當今國內多種結構的汽車衡所長，自主研發，并經長時間的重載實驗逐步優化而成的新一代汽車衡，有數字式、模擬式可選。秤臺主梁為U型梁結構，合理拼接成封閉的箱型結構，組焊時運用獨特的工裝夾具，精密的空間定位測量技術和先進的焊接工藝，有效保證了如此大面積秤臺的平整度，空間幾何尺寸及焊接應力的合理分配。

一：SCS系列全電子汽車衡（俗稱汽車衡）是本公司博采當今國內多種結構的汽車衡所長，自主研發，并經長時間的重載實驗逐步優化而成的新一代汽車汽車衡、有數字式、模擬式可選。秤臺主梁為U型梁結構，秤臺面板選用型號為Q235的平板，合理拼接成封閉的箱型結構，組焊時運用獨特的工裝夾具，精密的空間定位測量技術和先進的焊接工藝，有效保證了如此大面積秤臺的平整度，空間幾何尺寸及焊接應力的合理分配。

二：汽車衡秤臺設計模塊化、標準化、系列化、可以自由組成多種規格，該系統選用高精度雙剪梁，橋式或柱式稱重傳感器、功能豐富、存儲功能強，帶蓄電池具有斷電續用功能的稱重顯示儀表，以及高精度低溫漂抗干擾防強電浪涌的不銹鋼防水接線盒，電纜組成多功能的穩重計量系統。計量性能優越、準確度高、長期穩定性好、安裝維護極其方便。本產品廣泛應用于工廠、貨場、倉儲、港口、車間、糧庫、收購站等場合的進出物資計量，生產監控及數據管理。適用于冶金、礦山、化工、糧倉、物流等行業，是各種載貨卡車、掛車、集裝箱車、自卸車、農用車，罐車等載重車輛稱重計量的理想選擇！

三：汽車衡主要由承重傳力機構（秤體）、高精度稱重傳感器、不銹鋼防水接線盒、稱重顯示儀表四大主件組成,由此即可完成最基本的稱重功能，也可根據不同用戶的要求，可選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統，以完成更高層次的數據管理及處理的要求。

（1）承重和傳力機構（秤體）——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺。常見有全鋼結構及鋼混結構二種型式。

（2）高精度稱重傳感器——它的優劣直接關系到整臺汽車衡的品質，是汽車衡的核心部件，起著將重量轉換成相應的可測電信號的作用。 

（3）信號集成接線盒——無論是4只傳感器還是6只、8只以及更多傳感，其信號都需經過接線盒集中，然后通過信號電纜傳輸到稱重顯示儀表。接線盒還起到調節電子汽車衡各角位偏差的作用。

（4）稱重顯示儀表——用于測量傳感器傳輸的電信號，通過專用軟件處理顯示重量讀數，并可將資料進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、計算機管理系統

四：汽車衡的安裝位置應有良好的排水通道，不會因暴雨或山洪而淹沒汽車衡，對于淺基坑，更應設置排水通道。另外，汽車衡兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺，兩端直道要至少等于秤臺長度。影響衡器安裝位置的另一個因素就是您每天要稱量的車數。如果你每天只稱量二十車左右，一臺汽車衡就應夠用了，要設雙相道路過磅；如果每天要過衡50車左右，您需要準備停車的地方，一臺汽車衡也應該夠用，再準備一條旁道；如果每天遠遠超過100車，您應考慮兩臺汽車衡同時使用，每臺衡器在兩個方向均能稱量重車或空車，并用有旁道。你應該考慮：汽車應該停在哪兒？過磅時是否要排隊？下大雪、下大雨或在旺季時又會發生什么情況？等等問題，都需要你拿定注意。

五：汽車衡必須澆筑混凝土基礎，此基礎必須開挖到當地凍土線以下，在施工中應保證混凝土標號，澆預埋件是要保證水平度、位置度等幾何尺寸，在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位。基礎澆筑完工后，應按土建規范養護，混凝土達到設計強度指標方可安裝汽車衡。如果要縮短養護周期，允許施工時在專業技術人員指導下采取加“早強劑”等措施。為防雷，您應根據本地條件設置一根接地樁，并確保接地電阻<4歐，從秤臺中心位置到磅房應鋪設一根鐵管，用于穿信號電纜線�；A施工時本公司免費提供基礎圖紙，一般的施工周期加上基礎保養期，前后大概需要8天左右。

六：磅房應該接近汽車衡，以便放置稱重儀表，或者是計算機、打印機等設備，另外，要保證司磅員還可以與駕駛員聯系、傳遞司秤單、確保汽車上秤、識別車牌號檢查貨物等等。