高速鐵路用熱塑性聚酯彈性體發泡材料XD-119
一、結構原理：
本機符合ASTM、JIS、GB、DIN、CNS、等多國標準。采用機電一體化設計 ，主要由測力傳感器、變送器、微處理器、負荷驅動機構、電腦及彩色噴墨打印機構成。高精度電子調速電腦式壓力機可設置無級試驗速度。各集成構件間均采用插接方式聯接 。落地式機型 ，造型涂裝均充分考慮了現代工業設計，人體工程學之相關原則。
二、高速鐵路用熱塑性聚酯彈性體發泡材料功能與作用：
電腦顯示器全程顯示試驗過程、曲線，微機自動傳輸試驗設置與試驗數據。用戶可按各自要求修改試驗報告，輸出標準報告。通過對成組試驗曲線的迭加分析，可準確掌握質量調控參數。多方式的數據查詢功能，可使管理者清晰把握質量控制發展變化趨勢。特別設計的軟件功能更能使試驗者定量掌握試驗材料應用過程中關鍵點的狀態參數，準確進行工藝調整與生產控制。
三、試驗功能：
抗拉試驗、抗壓試驗、防火材料、抗剪、剝離、撕裂等…
高速鐵路用熱塑性聚酯彈性體發泡材料四、軟件功能簡介
A．載荷位移曲線；載荷、時間曲線；位移、時間曲線；應力、應變曲線。
B．根據各國對試片的要求編輯相應的測試標準，填寫試品數據，編輯測試方法，并可供日后測試選擇。
C．自動儲存本次試驗結果，并可將其編輯為報表打印輸出。有公式編輯功能，可對多個已測試 的曲線進行對比。
D．可設定小數點位數，各物理量單位及密碼保護等。
五、基本操作步驟：
上電→選擇試驗項目→設置試驗參數→啟動試驗待機狀態→裝夾試件→啟動試驗→試驗結束自動回位→發送試驗數據→顯示試驗結果與曲線→試驗結果存儲→按需輸出試驗結果與曲線。
六、高速鐵路用熱塑性聚酯彈性體發泡材料主要技術指標
機臺容許高荷重:30ton
荷重元: 30ton以內自選（美國全力）。
容量分段:Auto Rang，精解度1/200000。
動力系統: 伺服馬達(日本松下)
速度范圍: 0.001至200 mm/min
控制系統：全電腦自動控制數據全電腦采集
測試空間:測試寬約380 mm，聯板行走空間約1000 mm
全程位移:譯碼器1000 P/R，精解度0.005 mm（日制）。
機械系統: 高精度滾珠絲桿 (德國)
安全裝置:過載緊急停機裝置、上下行程限定裝置、漏電自動斷電系統、自動斷點停機功能。
準確等級:1級
荷重精度：±0.5%以內
顯示分辨率：0.001N
單位選擇：g/kg/N/KN/LB
夾具配置：根據用戶產品需求免費定制夾具一組
顯示方式:windowsXP測試軟件+電腦屏幕顯示。
軟件功能:中英文接口互換
控制方式：雙位式（電腦主機和中文顯示器都可單獨做試驗）
七，附件:
1. 中文說明書及一年保固書
2. 按試樣訂做夾具一組
3. 中文顯示器一臺
4. 拉力機軟件一套（中英文可選）
我公司是長期從事品管設備研制、開發、生產的企業。經過多年來的研發，現已開發出適合鞋業、皮革業、五金業、電線電纜業、自行車業、金屬塑料業、紡織業、包裝紙業等行業的品管檢測設備三百余種。如拉力試驗機、恒溫恒濕、鹽水噴霧、硫化試驗機、投影儀等。并可訂制各種非標物性測試設在產品性能上力求完美
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