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GNB蓄電池S312/7技術參數
蓄電池的內阻跟荷電態的關系
蓄電池的荷電態SOC指的是電池可以放出的容量跟其額定容量的比。這一數據對郵電通信電源系統和正在使用的動力電池組十分重要。
蓄電池(Storage Battery)是將化學能直接轉化成電能的一種裝置，是按可再充電設計的電池，通過可逆的化學反應實現再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理：充電時利用外部的電能使內部活性物質再生，把電能儲存為化學能，需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出，比如生活中常用的手機電池等。
充電電壓 由于UPS電池屬于備用工作方式，市電正常情況下處于充電狀態，只有停電時才會放電。為延長電池的使用壽命，山特UPS的充電器一般采用恒壓限流的方式控制，電池充滿后即轉為浮充狀態，每節浮充電壓設置為13.7V左右。如果充電電壓過高就會使電池過充電,反之會使電池充電不足。充電電壓異常，可能是由電池配置錯誤引起，或因充電器故障造成,因此在安裝電池時，一定要注意電池的規格和數量的正確性，不同規格、不同批號的電池不要混用。外加充電器不要使用劣質充電器，而且安裝時要考慮散熱問題。 5）放電深度 放電深度對電池使用壽命的影響也非常大，電池放電深度越深，其循環使用次數就越少,因此在使用時應避免深度放電。雖然山特UPS都有電池低電位保護功能，一般單節電池放電至10.5V左右時，UPS就會自動關機，但是如果UPS處于輕載放電或空載放電的情況下,也會造成電池的深度放電。
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免維護鉛酸電池
設計壽命（25℃）：12V/6V 10年，2V 15年
電解液載體采用柔韌性好，細纖維結構的AGM
獨特板柵設計，采用高導金屬合金，提高電池導電性能，延長使用壽命
薄極板工藝，擁有優異的放電能力
極低的自放電率（<3%）
耐過放電，恢復能力強
無陸路運輸，空運，海運限制，符合IATA DGR A67特別條款
完全可再生循環
端子采用銅芯結構，便于安裝本公司員工時刻奉行“進取 求實 嚴謹 團結”的方針，不斷開拓創新，以技術為核心、視質量為生命、奉用戶為上帝，竭誠為您提供性價比高的蓄電池產品、高質量的工程設計改造及無微不至的售后服務。
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