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道軌壓板的概述：道軌壓板又叫（行車壓板，天車壓板，軌道壓板，起重軌壓板），是一種用于壓緊固定鋼軌與工字鋼梁或混凝土梁或地面的配件，一般與六角螺栓或預埋螺栓配套緊固，用于24# 38# 43# 50# U80# U100#道軌的固定。
根據壓板型號選用螺栓。螺栓長度計算：
L=h1+h2+h3 
式中：
h1=壓板安裝后自砼墊層標高值，
h2=砼墊層厚，
h3=吊車梁翼緣厚。
一般特性：
1) HDGY—TD系列產品是用于鋼軌砼吊車梁軌道彈性固定聯結。它具有減輕鋼軌頂部磨損、減少吊車對吊車梁的沖擊、減小吊車輪緣磨損及降低噪音之性能；
2) 由于在軌道與吊車梁之間設置了彈性復合橡膠墊板，不僅增大了其間的摩擦力，使鋼軌不易竄動，而且消除或減小了軌道與吊車梁的間隙沿軌道全長不均的現象。從而改善了壓板螺栓受力的狀況。
3) 彈性復合橡膠墊板的斷面呈中間微凸狀，使其受力合理。墊板上買內的小矩形凸條易于變形，不但使墊板與軌道易于接觸，而且還增大了墊板的彈性。起到了減震作用。
4) 彈性復合橡膠墊板的矩形槽置在墊板方向的斷面方向上，減少了墊板受力后的總體側向變形，減輕了因擠壓變形而造成的橡膠面板
損壞。由于配有處理過的鋼板，其結構十分合理。經200萬次疲勞性能試驗后性能仍保持良好。所以，即使在長時間使用后墊板也不會損壞。
5)道軌壓板緊固在吊車梁上，不會松動，不易磨損吊車梁。對稱設置的壓板在斷面方向上形成楔形結構，從而限制了軌道左右位移。
6) 在壓板主體上設計的橢圓形長孔，使壓板有調整余地；帶坡度孔與止退塊配合，緊固后能有效地阻止壓板竄動位移。為吊車軌道安裝或檢修的側向調整提供了方便。
7) 允許在吊車運行中軌道有微量擺動。
8) 使用于焊接長軌。

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