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蓄電池行業(yè)將沾光提速
事實(shí)上，新能源汽車減免車船稅惠及的不僅是新能源汽車產(chǎn)業(yè)，其上下游企業(yè)尤其是蓄電池行業(yè)，也將沾光提速。
蓄電池作為新能源汽車的心臟部位，必將跟隨新能源汽車的發(fā)展而加速發(fā)展。目前，國內(nèi)汽車用動力電池的技術(shù)水平已達(dá)到了國際水平，并出現(xiàn)了諸如超威等大型蓄電池企業(yè)，其研發(fā)出的超長壽命動力電池已得到了國內(nèi)外專家的關(guān)注，并帶動我國蓄電池行業(yè)走出國門。而隨著新能源汽車的市場化和規(guī)模化，將大大提高蓄電池行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程，為這一行業(yè)帶來更大的發(fā)展。
超威方面表示，新能源汽車減免車船稅在一定程度上將能夠推動新能源汽車的發(fā)展，同時(shí)對蓄電池行業(yè)來說，也是一大發(fā)展契機(jī)。但無論實(shí)施與否，企業(yè)都要繼續(xù)保持自主創(chuàng)新，通過技術(shù)升級帶來產(chǎn)品升級，為新能源汽車發(fā)展提供的動力源保障。
橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics)推出全新先進(jìn)充電器IC，使小型便攜消費(fèi)電子、醫(yī)療和安全設(shè)備面板上的條狀太陽能電池成為更具價(jià)值的免費(fèi)能源。全新充電器IC利用太陽能發(fā)電技術(shù)，大幅提升移動設(shè)備在室內(nèi)外的充電能效，延長移動設(shè)備的工作時(shí)間，避免設(shè)備在沒有電源的情況下意外斷電。
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意法半導(dǎo)體的升壓直流-直流轉(zhuǎn)換器SPV1040是針對便攜應(yīng)用設(shè)計(jì)的太陽能電池充電器，采用能夠從太陽能電池收集電能的功率點(diǎn)跟蹤系統(tǒng)(MPPT)創(chuàng)新技術(shù)
，可連接少量的條狀太陽能電池，為便攜醫(yī)療設(shè)備、手表、計(jì)算器、無線耳機(jī)、玩具或手機(jī)進(jìn)行充電。此外，電池充電器和MPPT技術(shù)還能為傳感器和安全監(jiān)視器進(jìn)行充電。
SPV1040內(nèi)置的MPPT算法可動態(tài)調(diào)整充電器的輸入阻抗，確保充電器輸入阻抗與太陽能電池完全匹配，從而限度地提高從充電器到電池的能量輸送效率以及系統(tǒng)的整體能效。如果沒有
MPPT技術(shù)，溫度、老化、灰塵或單元之間的差異所引起的太陽能電池變化可能會造成不匹配的問題，從而嚴(yán)重影響能量收集效率。
SPV1040主要特性：
6 1 輸入電壓范圍：0.3V至5.5V
6 1 集成低損耗同步整流器和功率開關(guān)
6 1 能效高達(dá)95%
6 1 協(xié)助系統(tǒng)級電源管理功能的關(guān)閉引腳
6 1 熱關(guān)斷保護(hù)電路，提高系統(tǒng)整體安全
SPV1040采用TSSOP8塑料封裝，現(xiàn)已全部投入量產(chǎn)。意法半導(dǎo)體可另提供應(yīng)用評估板和技術(shù)資料。
關(guān)于意法半導(dǎo)體
意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics)是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案提供商，為各種應(yīng)用領(lǐng)域的電子設(shè)備制造商提供創(chuàng)新的解決方案。憑借公司掌握的大量技術(shù)、設(shè)計(jì)能力和知識產(chǎn)權(quán)組合、戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系和制造實(shí)力，意法半導(dǎo)體矢志成為多媒體融合和功率應(yīng)用領(lǐng)域無可爭議的行業(yè)。2010
年，公司凈收入為103.5億美元。
今年3月以來，在九部委聯(lián)合召開電視電話會議部署重點(diǎn)針對重金屬污染的“2011年環(huán)保專項(xiàng)行動”后，接連出現(xiàn)多起鉛酸蓄電池污染事件，特別是浙江德清鉛酸蓄電池污染發(fā)生后，掀起了全國范圍大面積污染整治工作。
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據(jù)了解，擁有鉛酸蓄電池生產(chǎn)業(yè)務(wù)的南都電源(300068)()、臥龍電氣(600580)()等相關(guān)公司先后發(fā)布公告宣布鉛酸蓄電池業(yè)務(wù)停產(chǎn)，六月初剛上市的駱駝股份(601311)()也傳出被湖北省環(huán)保廳勒令停產(chǎn)整頓。此外，隨著環(huán)境污染整治范圍擴(kuò)大，位于浙江臨安的萬馬電纜(002276)()和浙江德清的升華拜克(600226)()，亦有相關(guān)公司因環(huán)保問題被當(dāng)?shù)刎?zé)令停產(chǎn)整治。
“停產(chǎn)的一項(xiàng)硬指標(biāo)是安全防護(hù)距離需達(dá)到500米，幾乎沒有多少企業(yè)能夠達(dá)到這樣的安全距離。”中國電工技術(shù)學(xué)會鉛酸蓄電池專業(yè)委員會秘書長徐紅坦言，“事實(shí)上，一旦浙江廣東停產(chǎn)，至少減少一半以上鉛酸蓄電池產(chǎn)能，全國一千家有實(shí)力的蓄電池生產(chǎn)企業(yè)有五百多家集中在浙江廣東。”她稱，超威、諾力、天能、昌盛四家大型鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)都已經(jīng)出現(xiàn)停產(chǎn)整頓，這些企業(yè)的產(chǎn)能至少占蓄電池產(chǎn)能的60%以上。
部分企業(yè)不僅停產(chǎn)，有些地區(qū)甚至直接放棄鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)。浙江省德清縣宣傳部負(fù)責(zé)人透露，德清縣已經(jīng)關(guān)停所有鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)，企業(yè)工人另外安排就業(yè)，德清縣已經(jīng)決定放棄發(fā)展鉛酸蓄電池工業(yè)。不僅僅德清，很多地區(qū)也出現(xiàn)了類似情況，徐紅走訪一些地區(qū)發(fā)現(xiàn)，一些大型蓄電池生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)開始對廠房進(jìn)行拆遷。
大面積關(guān)停整治能否真正肅清鉛酸蓄電池行業(yè)污染?徐紅表示憂慮，目前很多地方由于畏懼蓄電池企業(yè)再出問題，強(qiáng)制關(guān)停，又沒有一個(gè)固定的時(shí)間表，這或許讓一些非法且未在環(huán)保部注冊的企業(yè)鉆了空子，而這部分企業(yè)幾乎沒有環(huán)保措施、大量偷逃稅收，對行業(yè)發(fā)展極為不利。徐紅介紹，雖然大量鉛酸蓄電池企業(yè)關(guān)停，但是一些鉛金屬行業(yè)人士介紹，鉛的銷量并未受到多大影響。60%以上合法的鉛酸蓄電池產(chǎn)能已經(jīng)被關(guān)停，而鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)用鉛占到了鉛需求總量的85%，而市場上鉛的銷售并未有太大波動，只能說明這部分鉛流向了大量政府無法監(jiān)管到的非法鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)中。由于鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)短時(shí)間內(nèi)仍無法取代，徐紅呼吁，有關(guān)部門應(yīng)盡快出臺相關(guān)處理方案，否則將影響中國鉛酸蓄電池出口貿(mào)易。
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