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廠家直銷內(nèi)燃機(jī)柴油脫水裝置 西安傲藍(lán)機(jī)電公司研發(fā)的內(nèi)燃機(jī)柴油脫水裝置可有效解決現(xiàn)有的燃油在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中混入水分及雜質(zhì)影響內(nèi)燃機(jī)工作的問題, 通過機(jī)械過濾手段提高燃油純度，減少對(duì)油泵、噴油嘴等元件的磨損意義重大。水分的存在對(duì)于柴油機(jī)供油系統(tǒng)危害極大，燃油含水量較大時(shí)將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，功率下降。也會(huì)造成內(nèi)燃機(jī)元器件的銹蝕、磨損、卡死甚至?xí)夯裼偷娜紵^程。由于中國柴油中的含硫量較高，在燃燒發(fā)生時(shí)，甚至?xí)退磻?yīng)生成硫酸腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)部件。傳統(tǒng)的除水方式主要是沉淀，通過漏斗結(jié)構(gòu)。隨著技術(shù)進(jìn)步，新型內(nèi)燃機(jī)對(duì)水分及雜質(zhì)分離提出更高的要求，高品質(zhì)的燃油要求就需要采用高過濾精度及高分水精度的過濾濾芯。

內(nèi)燃機(jī)廣泛應(yīng)用于道路運(yùn)輸車輛、工程機(jī)械、船舶、發(fā)電機(jī)組等主機(jī)設(shè)備，而燃油在存儲(chǔ)，運(yùn)輸?shù)冗^程中不可避免地會(huì)混入水分及固體顆粒等雜質(zhì)，使用帶有水分、細(xì)微固體顆粒等雜質(zhì)的燃油將過早地使有精密元件的燃油泵和噴油器等發(fā)生故障。為了避免或減少因燃油質(zhì)量低劣而發(fā)生的各種故障，必須在燃油進(jìn)入燃油泵和噴油器之前既對(duì)燃油進(jìn)行雜質(zhì)過濾，也必須將燃油中的水分分離去掉，通常在進(jìn)油路上加裝油水分離器以過濾燃油中的雜質(zhì)，分離燃油所含水分。

油水分離的原理是利用燃油和水的密度差原理，由于水的密度大于燃油的密度，燃油中的水分在通過油水分離器時(shí)，水分被分離出來并會(huì)沉積在油水分離裝置的底部。在使用時(shí)須注意及時(shí)排水。

西安傲藍(lán)機(jī)電公司研發(fā)的內(nèi)燃機(jī)柴油脫水裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)如下：現(xiàn)有的燃油過濾器在分離水分時(shí)采用的是單純的阻水?dāng)r截方式，對(duì)于燃油中存在的游離態(tài)水分具有快速分離的效果，但是燃油中含有的乳化態(tài)的水分則不能有效分離，往往阻滯于濾芯內(nèi)，當(dāng)油水混合物積聚量超過濾芯容積后，在一定壓力作用下，高含水量的乳化燃油會(huì)突破濾芯截水阻力而通過過濾層，導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)突然停機(jī)。而本專利產(chǎn)品采用的是破乳分離及精密攔截混合模式。將燃油中的乳化水完全分離出來，分理出的是純粹的水分，從過濾器通過的燃油水分含量完全達(dá)標(biāo)。

內(nèi)燃機(jī)柴油脫水裝置可將燃油中的機(jī)械雜質(zhì)及水分一次性濾除，過濾后的燃油清潔度達(dá)到國IV標(biāo)準(zhǔn)，使內(nèi)燃機(jī)燃油品質(zhì)得以大幅提升。從而極大地減少了內(nèi)燃機(jī)因柴油品質(zhì)問題而導(dǎo)致的機(jī)械故障。