描述：蜂窩陶瓷催化劑載體用于汽油發動機尾氣凈化系統的直通式陶瓷催化劑載體，在載體表面涂上催化劑，通過高幾何接觸表面積和低熱容量，提高催化劑性能，在汽車尾氣通過時，將尾氣中的HC、CO、NOX等有害成份變成無害成份。 柴油汽車尾氣微粒子陶瓷濾清器（DPF）以蜂窩式陶瓷載體材料技術為基礎，以堇青石或碳化硅為原料，針對柴油發動機排放尾氣中的微粒子,能發揮卓越的截留效果,廣泛應用于轎車、城市公共汽車，重型卡車、礦內作業車及叉車上。
材質：堇青石質或碳化硅質
作用：1、降低了柴油引擎的廢氣排放量
2、改良傳統柴油引擎的臟污和噪音
3、讓更省油更耐用的柴油引擎更好的運用到無論是重型還是輕型汽車上
一、外形尺寸 |
項目 | 標準值 | 公差（允許范圍） | 備注 |
壁厚 | 0.17mm | 0.03mm
-0.02mm | 0.15-0.2mm |
容重 | ≤460G/L | ±60G/L |
|
外形尺寸 | ≤100mm | ±1mm |
|
＞100mm | ≤±1% |
|
垂直度 |
| ≤1.0%(高度) |
|
平行度 |
| ≤1.0%(高度) |
|
二、化學性能和物理特性 |
項目 |
| 單位 | 標準值 |
化學組成 | Al2O3 | % | 35.1±1.6 |
MgO | % | 13.5±1.5 |
SiO2 | % | 50.0±1.8 |
壓縮強度 | A-軸 | Mpa | ≥15.0 |
B-軸 | Mpa | ≥3.0 |
C-軸 | Mpa | ≥0.15 |
熱膨脹系數 (20-800℃） |
| ℃ | ≤1.5*10-6 |
軟化溫度 |
| ℃ | ≥1410 |
抗熱沖擊性 |
| ℃ | ≥550℃ |
吸水率 |
| % | 24±4% |
堇青石含量 |
| % | ≥90 |
開孔率 |
| % | ≥70% |
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