鼎好蓄電池準入條件有望11月前出臺 鉛酸蓄電池業筑起多道檻
備受關注的鉛酸蓄電池行業準入條件（下稱“準入條件”）制訂工作已進入尾聲，這意味著大批不達標企業將面臨被淘汰的命運。
記者18日從一位參與制訂的協會高層處了解到，***就準入條件的征求意見日前已結束，近期交環保部，如果爭議不大則快本月內就會下發。另一位了解內情的行業人士也透露，目前準入條件制訂已進入后階段，只等發布，時間在11月前。
上述協會高層告訴本報記者，此前的爭議主要集中在衛生防護距離標準問題上。按原先規定，大的企業需要執行的衛生防護距離標準為800米，一般企業執行500米，也有些省份如廣東就執行300米。但后來又傳聞稱準入條件將把衛生防護距離設為1公里，由此引發業界激烈爭議。
衛生防護距離是指產生***因素的部門的邊界至居住區邊界的小距離。
“（1公里）這是不可能的，因為現在城市化速度這么快，如果全部按照1公里來執行的話，那么鉛酸蓄電池廠只能都搬到山區去了！鄙鲜鰠f會高層說。
而在規模方面，原先的說法是新建產能不應低于20萬千伏安時，但上述高層透露，目前基本確定：新建、改擴建項目同一廠區年生產能力不應低于單班（8小時）50萬千伏安時。“現在國內整個鉛酸蓄電池行業中擁有營業執照的企業總計1700多家，經過***次整治后只剩下500-800家，預計等準入條件發布后還要去掉一批！痹摳邔诱f。
記者另從掌握的一份準入條件草案中看到如下條款：禁止新建、改擴建開口式普通鉛酸蓄電池生產項目，現有生產線應于準入條件實施后6個月內停止生產。禁止新建、改擴建商品極板生產項目，現有生產線應在本準入條件實施后1年內停止生產。
國都證券研究員肖世俊就此表示，由于鉛酸蓄電池上市企業大多為細分行業龍頭，在進行行業環保整頓及準入標準提升后，龍頭企業有望從行業集中度提升帶來的市場新格局中受益。
中信證券之前的一份調研報告也顯示，經過此次鉛酸蓄電池行業整頓，電動自行車電池的供給缺口大，約達40%，汽車啟動電池缺口也有20%。而受供給短缺的影響，電動自行車電池終端價格已由400元/組漲至700多元/組。隨著未來準入條件進一步出臺，預計行業的供給缺口將維持到2012年中旬。
值得注意的是，三季度以來鉛價大幅下跌，截至10月18日現貨鉛報14550-14750元/噸，和年內高時的17900-18100元/噸相比已跌去3350元/噸，這也將鉛酸蓄電池企業帶入了幾乎是多年難遇的高毛利時代。
業內預計，在未來相當一段時間內，相關企業將分享上游成本下降、下游產品漲價所催生的“紅利”。
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是吻合的，充分說明電導式蓄電池檢測儀的準確性和可靠性。
近幾年國際業界本都采取電導法正是于這樣的標準,成為未來蓄電池檢測儀發展的趨勢。VAT-560、VAT-580蓄電池分析儀采用
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詳述 ——鼎好蓄電池集團——綠色節能減排解決方案和實踐
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網和C114中國通信網聯合承辦的“2015中國綠色數據中心發展與實踐高峰論壇”將于5月16日在北京隆重召開。
以下為的鼎好蓄電池集團副總工,研究院院長 佘沛亮演講實錄。
佘沛亮：我們作為會議的贊助方主要想把我們做的工作做了介紹,匯報的內容主要分三個部分,個是把我們集團做一個簡要的介紹,
第二部分我們做的一些工作以及我們的一些思考和做法和提供的解決方案。
從產品方面來講,產品可以分成三個大的領域,個應該是我們的主營業務,主要針對通信電源,通信機房,后備電源這一塊的產品,目
前的技術從ATM電池,熱交電池等進行全方面的生產,使用。最近幾年來,從2000年開始自主開發學習借鑒了國外的***技術,目前也得到
了市場用戶的肯定,應該說這類產品應用領域更廣一些。
針對3G發展的趨勢,我們開發了鋰電池,鋰電池目前主要的材料他的安全性是所有當中***的。圍繞節能減排做了智能新風和一些產
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第二大領域,這一產品是太陽能技術,是儲能電池的產品開發。如果說追求比較好的性價比,我們還是推薦ATM電池,如果推薦使用比較長
的壽命推薦膠體,當然價格比較高一些。這些產品從2000年開始一直在開發,但是在市場推廣上難度比較大,他的壽命非常長,價格要比
一般電池高幾倍,這個產品的確很環保,希望大家能夠進一步的關注,我們非常愿意給大家推薦和介紹。這個產品在今年奧運會的時
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