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太陽能路燈適用及組成

  一、太陽能路燈太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電，免維護閥控式密封蓄電池儲存電能，LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制。太陽能路燈無需鋪設線纜、無需交流供電、不產生電費；太陽能路燈省心省事，能節省了大量的人力和能源。可廣泛應用于城市主、次干道、小區、工廠、旅游景點、停車場等場所。

  二、產品部件燈桿結構

  1、鋼質燈桿及支架，表面噴塑處理，電池板連接采用專利防盜螺絲。

  由太陽能電池板 + 儲能電池 + 控制器 + 燈具 + 光源  組成。

  電池板： 分單晶硅 和 多晶硅 以及 非晶硅，

  儲能電池：分儲能鉛酸密閉電池 鉛酸膠體電池 鋰離子電池 以及鎘鎳/鎳氫電池等

  燈具：包括燈桿 燈頭/地籠等，燈桿中路燈以錐形桿為主，庭院燈以變徑桿為主。

  控制器： 控制器是太陽能系統中占價格比例 低的。性能上國內基本相同，類別上分直流低壓的，市電互補的以及風電互補的等等

  光源：光源種類很多，現在基本都是用led ，原因是led省電，光效高，壽命長，正常能達到50000小時以上，也有使用低壓鈉燈以及節能燈的，

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在安裝路燈的時候需要注意調試，以免立燈后出現問題。燈桿起吊之前，先檢查各部位緊固件是否牢固，LED燈具燈頭安裝是否端正，光源工作是否正常。簡易調試系統工作是否正常；松開控制器上太陽能板連接線，LED燈具光源工作；接上太陽能板連接線，燈滅。太陽能電池組件與支架連接時要牢固可靠，各緊固件要擰緊，蓄電池放入電池箱內時須輕拿輕放，防止砸壞電池箱。蓄電池的電池箱的出線孔要做好防水處理，以免雨水滲入造成電池短路。要注意的是蓄電池坑分為直接土埋和磚砌電池坑兩種，土埋蓄電池坑是蓄電池安裝完畢后，直接用黃土或細沙土進行填埋，注意初步填埋土質不要含有石子或石頭等雜物，保證一段時間后土質下沉不會將線纜壓壞。磚砌電池坑上面由水泥蓋板覆蓋，使蓄電池在一個良好的環境內存放。規格要求大小能安裝足夠的蓄電池及電池箱，高度要求與蓄電池箱頂部平齊，防止蓄電池坑因進水而使蓄電池箱根據水位上浮，使蓄電池長期泡在積水中，如果蓄電池坑高度過高，應用磚或其他堅硬物平壓在蓄電池箱上部，使蓄電池箱與蓋頂實，以至于電池箱不會因為水位上升而上浮，這樣蓄電池內的氣壓會使蓄電池箱內部水位保持在一定高度后不再上升。蓋板要求內部有一定鋼筋，能夠承受住大量的黃土覆蓋，要有把手以便日后苦電池維修。調試時，要求太陽能組件朝陽角度有所偏差，需要調整其朝陽方向完全朝正南。按照技術要求將蓄電池連接線連接到風光互補控制器。太陽能板正負兩極性不能碰撞，不能接反；否則太陽能板將被損壞。調試系統工作是否正常；松開控制器上太陽能板連接線，風光互補LED路燈亮。接上太陽能板連接線，風光互補LED路燈滅。接上風力發電機連接線，同時仔細觀察控制器上各指示燈的變化；一切正常，方可封好控制箱。。

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