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山特蓄電池C12-38技術參數

山特蓄電池C12-38技術參數

應用范圍
用于船舶設備，有線電視，軍用設備，緊急照明系統，備用電力電源，大型UPS和計算機備用電源發電站，電動輪椅，高爾夫車，電動叉車，鐵路系統，發電站，電力系統。

結構特色:

板柵合金：正負極板柵選用鉛鈣多元合金，耐腐蝕、無污染、耗費水量少；

電池殼體：抗沖擊、耐轟動的高強度ABS(可選用阻燃級)；

電池的端子密封：選用多層極柱密封專有技能；

緊裝置規劃：較高的極群裝置比；有用防止活性物質掉落

安全閥門：高靈敏度的安全閥，能夠有用確保電池電池運用進程中安全

蓄電池充電時，正、負極板上的PbSO4還原成PbO2和Pb，電解液中的H2SO4增多，密度上升。

鉛蓄電池的充電

當充電挨近終了時，PbSO4已根本還原成PbO2和Pb，這時，過剩的充電電流將電解水，使正極板鄰近發作O2從電解液中逸出，負極板鄰近發作H2從電解液中逸出,電解液液面高度下降。因而，鉛蓄電池需求定時彌補蒸餾水。充電時，蓄電池的正、負極分別與直流電源的正、負極相連，當充電電源的端電壓高于蓄電池的電動勢時，在電場的效果下，電流從蓄電池的正極流入，負極流出，這一進程稱為充電。蓄電池充電進程是電能轉換為化學能的進程。

正確理解固有容量，保有容量和充電狀況。

固有容量是蓄電池能夠存儲的能量的大極限值。保有容量是蓄電池在當前條件下能夠供給的能量值。荷電狀況是指蓄電池現在實踐承受的能量有多小。固有容量下降，蓄電池欠充都會導致，保有容量的削減。保有容量是咱們實踐上真實關懷的值。保有容量的評價是很雜亂的事，保有容量實踐上只是個含糊概念，由于咱們在議論保有容量時，一般不提在某一放電率和某一溫度下的保有容量，但不同放電率下和某一溫度下的保有容量是不同的，不過沒有關系，咱們能夠靠端電壓來粗略的判別充電狀況，然后依據固有容量的改變狀況，來計算出常溫下的蓄電池保有容量。變電站和通訊基站的環境溫度挨近于25°，平常又在浮充狀況下，充電狀況評價值挨近于100%。留意。這兒我講的是初步電壓，不是在線測得浮充電壓。

核對性放電實驗法

為了能隨時把握蓄電池組的大致容量,進行核對性放電實驗是必要的,其辦法是:

(1)在直流供電體系中,調整UPS輸出電壓至維護電壓,由蓄電池對實踐負載供電。蓄電池組放電前后要丈量記載每只電池的端電壓、溫度、室溫和放電時刻。放出額定容量的30%～40%停止。

(2)放電結束后,要對蓄電池進行充電,充入電量為放出電量的1.2倍以上。

(3)依據丈量記載的數據制作放電曲線,留作今后再次丈量時比較。