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鋰離子動力電池的性能主要取決于正負極材料，磷酸鐵鋰作為鋰電池材料是近幾年才出現的事，國內開發出大容量磷酸鐵鋰電池是2005年7月。其安全性能與循環壽命是其它材料所無法相比的，這些也正是動力電池更重要的技術指標。1C充放循環壽命達2000次。單節電池過充電壓30V不燃燒，穿刺不爆。。

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路燈作為一種固定消耗能源的產品，每年市電路燈消耗掉的電量是一個非常可觀的數量，如果可以把每年省下這些電量用在居民用電將會省下一大筆資源浪費。現有綠色能源主要是光能發電和風力發電，風力發電受地區限制較大，大部分地區都不能采用這種方案，而光能發電則可以應用到我國大部分區域。太陽能路燈正是這樣一種綠色能源產品，近些年來各地區市政亮化工程都在采用太陽能照明方案。 太陽能路燈的出現必然會緊跟許多問題和質疑，單一可以省電是無法使更多人信服的，下面就為大家簡單介紹下太陽能路燈的優勢和特點

　　1.安裝簡單太陽能路燈安裝無須鋪設復雜線路，只要做一個水泥基座，然后用鍍鋅螺栓固定就可。相比于普通路燈施工中復雜的作業程序而言，極大的節約了人力成本，另外太陽能路燈安裝簡單，無須專業的電工或者安裝人員就可以施工，只要做簡單的講解就可以安裝，整體安裝進度可以大大縮短。

　　2.費用太陽能路燈只需一次便可長期受益，由于線路簡便，因此不產生高昂的維護費用，整體維護費用非常低，另外太陽能路燈是全年零耗電，3-4年即可收回成本。一般太陽能路燈使用壽命都在5-8年，后四年我們等于是在免費使用，即便到達年限，我們只需更換對應零件即可，很大程度上減少了資源浪費。

　　3.安全太陽能路燈由于采用的是3.2v/3.7v/6v/12v/24V等低壓，電壓低且穩定，運行可靠，不存在安全隱患，是居民小區、市政道路、農村鄉道的。太陽能路燈無須多余的布線，因此道路改造、景觀工程的施工，供電不正常，水煤氣管道的交叉施工等多方面都不會產生影響，極大的減少了產品安全隱患的可能。

　　4.光源太陽能路燈和普通路燈有所不同，它采用鋰電池作為的供電來源，因為太陽能組件成本都比較高，所以為了降低整體的成本并使其達到比較好的效果。

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