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在安裝路燈的時候需要注意調試，以免立燈后出現問題。燈桿起吊之前，先檢查各部位緊固件是否牢固，LED燈具燈頭安裝是否端正，光源工作是否正常。簡易調試系統工作是否正常；松開控制器上太陽能板連接線，LED燈具光源工作；接上太陽能板連接線，燈滅。太陽能電池組件與支架連接時要牢固可靠，各緊固件要擰緊，蓄電池放入電池箱內時須輕拿輕放，防止砸壞電池箱。蓄電池的電池箱的出線孔要做好防水處理，以免雨水滲入造成電池短路。要注意的是蓄電池坑分為直接土埋和磚砌電池坑兩種，土埋蓄電池坑是蓄電池安裝完畢后，直接用黃土或細沙土進行填埋，注意初步填埋土質不要含有石子或石頭等雜物，保證一段時間后土質下沉不會將線纜壓壞。磚砌電池坑上面由水泥蓋板覆蓋，使蓄電池在一個良好的環境內存放。規格要求大小能安裝足夠的蓄電池及電池箱，高度要求與蓄電池箱頂部平齊，防止蓄電池坑因進水而使蓄電池箱根據水位上浮，使蓄電池長期泡在積水中，如果蓄電池坑高度過高，應用磚或其他堅硬物平壓在蓄電池箱上部，使蓄電池箱與蓋頂實，以至于電池箱不會因為水位上升而上浮，這樣蓄電池內的氣壓會使蓄電池箱內部水位保持在一定高度后不再上升。蓋板要求內部有一定鋼筋，能夠承受住大量的黃土覆蓋，要有把手以便日后苦電池維修。調試時，要求太陽能組件朝陽角度有所偏差，需要調整其朝陽方向完全朝正南。按照技術要求將蓄電池連接線連接到風光互補控制器。太陽能板正負兩極性不能碰撞，不能接反；否則太陽能板將被損壞。調試系統工作是否正常；松開控制器上太陽能板連接線，風光互補LED路燈亮。接上太陽能板連接線，風光互補LED路燈滅。接上風力發電機連接線，同時仔細觀察控制器上各指示燈的變化；一切正常，方可封好控制箱。。

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路燈作為一種固定消耗能源的產品，每年市電路燈消耗掉的電量是一個非常可觀的數量，如果可以把每年省下這些電量用在居民用電將會省下一大筆資源浪費。現有綠色能源主要是光能發電和風力發電，風力發電受地區限制較大，大部分地區都不能采用這種方案，而光能發電則可以應用到我國大部分區域。太陽能路燈正是這樣一種綠色能源產品，近些年來各地區市政亮化工程都在采用太陽能照明方案。 太陽能路燈的出現必然會緊跟許多問題和質疑，單一可以省電是無法使更多人信服的，下面就為大家簡單介紹下太陽能路燈的優勢和特點

　　1.安裝簡單太陽能路燈安裝無須鋪設復雜線路，只要做一個水泥基座，然后用鍍鋅螺栓固定就可。相比于普通路燈施工中復雜的作業程序而言，極大的節約了人力成本，另外太陽能路燈安裝簡單，無須專業的電工或者安裝人員就可以施工，只要做簡單的講解就可以安裝，整體安裝進度可以大大縮短。

　　2.費用太陽能路燈只需一次便可長期受益，由于線路簡便，因此不產生高昂的維護費用，整體維護費用非常低，另外太陽能路燈是全年零耗電，3-4年即可收回成本。一般太陽能路燈使用壽命都在5-8年，后四年我們等于是在免費使用，即便到達年限，我們只需更換對應零件即可，很大程度上減少了資源浪費。

　　3.安全太陽能路燈由于采用的是3.2v/3.7v/6v/12v/24V等低壓，電壓低且穩定，運行可靠，不存在安全隱患，是居民小區、市政道路、農村鄉道的。太陽能路燈無須多余的布線，因此道路改造、景觀工程的施工，供電不正常，水煤氣管道的交叉施工等多方面都不會產生影響，極大的減少了產品安全隱患的可能。

　　4.光源太陽能路燈和普通路燈有所不同，它采用鋰電池作為的供電來源，因為太陽能組件成本都比較高，所以為了降低整體的成本并使其達到比較好的效果。

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