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冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車。常用于運輸冷凍食品，奶制品、蔬菜水果、疫苗藥品（疫苗運輸車）等。冷藏車具有以下幾個特點：1.?廂體結構——全封閉一次性熱壓成型板塊結構，板塊連接為雙組份高強度粘接劑粘接，螺栓緊固，密實可靠，更適合CKD組裝。??2.保溫材料——阻燃聚氨酯發泡材料，密度范圍在37kg/m?3;—42kg/m?3;，確保其保溫性能、密度、強度達到。??3.機制玻璃鋼——無限度、自動化玻璃鋼生產線生產，色澤一致，厚度均勻，韌性好，強度高，“衛生健康，綠色環保”，符合食品級標準。??4.外飾配件——廂體外飾為鋁合金型材，后門采取三元乙丙膠條，迷宮式氣腔封閉，中縫膠條復位設施，不漏氣，抗老化；后門框及附件為304不銹鋼材質，L型加強，把手式掛鎖，安全耐用，永不生銹，豪華氣派。??5.示照明——廂體示廓燈、內部頂燈均為冷光源LED燈，符合國標，環保節能。??6.個性要求——可根據使用需求，滿足人性化，個性化要求。??7.產品范疇——從微型冷藏車到40T各種冷藏保溫車，適應于肉類制品、奶制品、速凍食品、海鮮水產、新鮮果蔬、醫藥疫苗、電子元器件和特殊化工等冷鏈運輸行業。??8.性能特點——產品結構合理，強度高，重量輕、耐腐蝕、無污染，易修復，絕熱性能優、使用壽命長，外觀精美等優點。。

 無論國外還是國內，先進的冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高：(1)發泡均勻，密度小；(2)導熱系數盡可能小，一般要求低于(m?K);(3)對溫度變化的穩定性要好，在-40～70℃的溫度范圍內，使用性能要滿足規定要求；(4)具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；(6)無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時，不得分解出有毒有害氣體；(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層。

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冷藏車在裝卸貨時必須要關閉制冷機組。許多人在裝卸貨物時都不關閉制冷機組，這是一種非常錯誤的操作，原理是：當把車廂預冷后，如果不關機，打開車廂門時，由于冷凍機組蒸發器的風扇在工作，風扇的正面是正壓，背面是負壓，因此冷氣從車廂上部吹出，而下部會將外面的熱空氣快速吸進來，從而導致車廂內的溫度快速上升；如果關機后再裝卸貨物，由于風機處于停止狀態，空氣流動停止，車廂內外風壓一致，因而使得外部熱空氣傳遞進入車廂內的速度相對減緩。

     使用冷藏車時，應該保持車廂地面的潔凈。由于蒸發器風扇的作用，空氣會在車廂內循環，導致地面的碎屑或臟東西被蒸發器風機吸入。長時間的作用，會使大量的雜質吸入到蒸發器盤管內，從而影響制冷機組的制冷效果。合適的包裝對于保護貨物至關重要。如冷凍貨物，應采用不通風包裝箱。因為風吹過冷凍貨物表面，會使貨物中的水分損失，從而導致貨物質量下降。我國制定的關于散裝速凍食品一律不準銷售，必須有包裝銷售就是這個道理；對生鮮貨物，要采用側壁通風的包裝箱。生鮮物品由于其自身特點，在儲運過程中仍然處于呼吸狀態，如果不能夠很好的通風，貨物就會變質損壞。

  裝貨時，不要將貨物堆得太高，一定要保證裝貨高度不高于出風口的平面高度。如果出風口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會影響貨物的儲運溫度，還會影響冷凍機組的正常工作。因為出風口如果被貨物堵塞，冷氣不能在車廂內正常在循環，會使貨物局部溫度升高。另一方面，冷凍機組的除霜設計有些是采用空氣感應除霜，堵塞出風口，會使除霜效果大打折扣。裝貨時一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴禁將貨物直接堆放在平面的地板上；保鮮貨托板上不能包塑料膜，塑料膜會阻擋循環冷氣流通至貨物。

如果出現問題，要及時解決，否則，會給您的駕駛帶來不安全因素。