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2、罐體共分為8個獨立魚艙，便于裝載不同種類鮮活水產品。

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深耕市場·營銷：非洲豬瘟疫情發生后，程力冷藏車廠家快速響應，成立生豬轉型專項小組，深入各大區域生豬養殖、屠宰、配送集散區，真正做到以客戶為中心，為客戶提供系統的解決方案（不僅限于產品）。各大區深入了解轉型客戶的需求、存在的問題并及時組織冷藏肉掛車相關培訓，讓轉型的客戶對冷鏈行業和冷藏肉掛車有更深入的了解，不盲從，做到心中有底。針對有購車意向的客戶，各大區細心、耐心講解冷藏肉掛車的選型標準、技術規范和使用說明，讓先行轉型的客戶少走彎路。車輛交付后，各大區與轉型成功的客戶及時聯系，跟蹤車輛使用情況。。

 無論國外還是國內，先進的冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高：(1)發泡均勻，密度小；(2)導熱系數盡可能小，一般要求低于(m?K);(3)對溫度變化的穩定性要好，在-40～70℃的溫度范圍內，使用性能要滿足規定要求；(4)具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；(6)無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時，不得分解出有毒有害氣體；(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層。

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冷藏車在裝卸貨時必須要關閉制冷機組。許多人在裝卸貨物時都不關閉制冷機組，這是一種非常錯誤的操作，原理是：當把車廂預冷后，如果不關機，打開車廂門時，由于冷凍機組蒸發器的風扇在工作，風扇的正面是正壓，背面是負壓，因此冷氣從車廂上部吹出，而下部會將外面的熱空氣快速吸進來，從而導致車廂內的溫度快速上升；如果關機后再裝卸貨物，由于風機處于停止狀態，空氣流動停止，車廂內外風壓一致，因而使得外部熱空氣傳遞進入車廂內的速度相對減緩。

     使用冷藏車時，應該保持車廂地面的潔凈。由于蒸發器風扇的作用，空氣會在車廂內循環，導致地面的碎屑或臟東西被蒸發器風機吸入。長時間的作用，會使大量的雜質吸入到蒸發器盤管內，從而影響制冷機組的制冷效果。合適的包裝對于保護貨物至關重要。如冷凍貨物，應采用不通風包裝箱。因為風吹過冷凍貨物表面，會使貨物中的水分損失，從而導致貨物質量下降。我國制定的關于散裝速凍食品一律不準銷售，必須有包裝銷售就是這個道理；對生鮮貨物，要采用側壁通風的包裝箱。生鮮物品由于其自身特點，在儲運過程中仍然處于呼吸狀態，如果不能夠很好的通風，貨物就會變質損壞。

  裝貨時，不要將貨物堆得太高，一定要保證裝貨高度不高于出風口的平面高度。如果出風口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會影響貨物的儲運溫度，還會影響冷凍機組的正常工作。因為出風口如果被貨物堵塞，冷氣不能在車廂內正常在循環，會使貨物局部溫度升高。另一方面，冷凍機組的除霜設計有些是采用空氣感應除霜，堵塞出風口，會使除霜效果大打折扣。裝貨時一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴禁將貨物直接堆放在平面的地板上；保鮮貨托板上不能包塑料膜，塑料膜會阻擋循環冷氣流通至貨物。

冷藏車的地板一般都有一道道可以通風的凹槽，但是有的也沒有，沒有的話要用雙面托板來裝貨，以保證地板底部的冷氣流通。