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槽型縱向撕裂檢測儀煤礦輸送帶縱向撕裂檢測器

槽型縱向撕裂檢測儀煤礦輸送帶縱向撕裂檢測器

向撕裂開關工作原理

ZL-B-II系列縱向撕裂檢測儀是由感知器和控制箱兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測元件，當帶式輸送機膠帶有異常情況下或被異物穿透后，隨著膠帶的運行異物使感知器受到擠壓，這時監控裝置立刻發出信號，輸送到控制箱指令系統，發出報警和停機信號。

縱向撕裂開關型號

型號及含義 ZL——縱向撕裂感知器

                       A——感知器分類 直型

                       B——感知器分類 槽型

撕裂監測裝置由控制箱和感知器組成，控制箱為戶外型。一臺控制箱可與4～6個感知器配套使用，槽角的標準度數是35度，也可以做30度，45度，7度，10度，12度。

帶式輸送機連續運輸能力強、運行效率高、易于實現自動控制，已經廣泛用于各種大宗物料的運輸。皮帶縱向撕裂事故時有發生， 一條皮帶在其生命周期中發生一次縱向撕裂可能性約有20%。價值數百萬元甚至更多的輸送帶，一旦發生縱向撕裂事故，在很短時間內可能全部毀壞，造成巨大的經濟損失。

撕裂檢測儀是用于檢測各種規格型號的帶式運送機膠帶縱向撕裂（惡性事端），撕裂傳感器當膠帶發作縱向撕裂時能及時宣布停機信號以避免撕裂事端擴大化，給用戶造成嚴重損失。縱向撕裂開關停機信號、線路監控、毛病自檢、聯網通訊等。皮帶縱向撕裂檢測儀適用于電力、煤礦、建材、碼頭、冶金等職業，專門從事散料運送的各種帶式運送機。

縱向撕裂檢測儀工作原理及性能

縱向撕裂檢測儀是由感知器和控制線路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測元件，當帶式輸送機膠帶有異常情況下或被異物穿透后，隨著膠帶的運行異物使感知器受到擠壓，這時監控裝置立刻發出信號，輸送到控制箱指令系統，發出報警和停機信號。

B型縱向撕裂檢測儀還可以安裝在溜槽出料口與輸送帶之間，因物料堵塞而擠壓安裝在出料口的感知器時，感知器均能靈敏可靠的檢測出輸送帶撕裂信號并輸出開關量，發出停機信號。控制線路具有自鎖和延時功能，從而避免和減少撕裂事故的發生。

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