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理士蓄電池DJ系列特點:

  1.壽命長。

  2.自放電率極低。

  3.容量充足。

  4.使用溫度范圍寬。

  5.密封性能好。

  6.導電性好。

  7.充電接受能力強。

  8.安全可靠的防爆排氣系統。

  理士蓄電池應用范圍及產品特性

為了保持在三元鋰電池技術方面的優勢，波士頓電池圍繞三元鋰電池產業，在產業上下游，進行了緊鑼密鼓的布局。”潘曉峰介紹說“在電池研發應用方面，波士頓電池實現了對微型車、中型車、大巴車等不同車種、不同行業的多種車型適配。波士頓電池相繼通過了國內外20多家主機廠的嚴格測試，并為新大洋、東風小康、南京金龍、陸地方舟、東風汽車等主機廠的近30款電動汽車，提供動力電池整體解決方案。在存儲領域，波士頓電池在中國臺灣，與全球最大的微型逆變器制造商臺灣達方聯合進軍國際PV儲能市場。在材料領域，波士頓電池與XG科技聯合開發用于波士頓電池新一代產品的硅-石墨烯負極材料。

根據工信部公布的數據顯示，2015年中國新能源汽車生產37.9萬輛，銷售33.1萬輛，同比分別增長4倍和3倍。中國已經是新能源汽車的大國，產銷量均是全球第一。這對于動力電池生產商來說，無疑是巨大的市場利好。

但利好后面的一個事實是，動力電池行業，鮮有‘后來者居上’一說；早有報告指出，在中國建廠、并實現規模生產三元鋰電池，至少需要24至36個月的時間，而波士頓電池在中國早已經提前2年完成布局。這個時間門檻，在很大程度上，將保證波士頓電池在與國際競爭對手競爭中，所具有的比較優勢。

總理剛剛在政府工作報告中指出，要加快新能源汽車充電設施建設；同時，總理還在國務院常務會議上把‘革命電池技術’放在了進一步支持新能源汽車產業的五項措施之首。在新能源汽車產業發展規劃推進實施和相關公共配套設施不斷完善的情況下，新能源汽車產業，會有更加迅猛的發展。波士頓電池，也將會有更為讓人興奮的市場拓展，”潘曉峰說。

而最近波士頓電池取得的一個代表性收獲是：2016年1月，波士頓電池憑借“小型鋰離子電芯無焊接集成技術”獲得“2015年高工鋰電金球獎”。該技術應用于電池包售后服務領域，被業內認為是電池包裝業的革命性技術，而非電池研發和生產。