| 高鐵用|電動端面打磨機DM-1工作功率|打磨機生產家 |
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價格: 元(人民幣) | 產地:遼寧鞍山 |
| 最少起訂量:1臺 | 發貨地:遼寧鞍山 | |
| 上架時間:2019-03-28 15:47:19 | 瀏覽量:147 | |
遼寧工務鐵路設備制造有限公司
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| 經營模式:生產加工 | 公司類型:私營獨資企業 | |
| 所屬行業:軌道交通設備機械 | 主要客戶:企業個人 | |
在線咨詢 ![]() |
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| 聯系人:徐經理 (小姐) | 手機:15242838362 |
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| 郵箱:1801847659@qq.com | 地址:遼寧省鞍山市工業園區 |
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高鐵用|電動端面打磨機DM-1工作功率|打磨機生產家 目前國內有各種各樣的小型打磨機,品種繁多,大多數是手動人工控制的,磨頭由汽油內燃機驅動或電力驅動,效率極其低下,只能用于小規模,小范圍的軌道修復工作,在仿形技術方面,在原有的軌道上通過機械滾輪與軌面(該軌面也不是標準軌面,而是帶缺陷的軌面)的接觸仿形,加上人工調整磨削量,磨削面無法做到規范,標準,人的因素很多。 詳細說明: 1、動力型式; 汽油機 4.4kw 3600r/min 2、磨頭最大轉速; 4100r/min 3、砂輪規格 F150 mm×F55 mm×70 mm 4、砂輪行程; 50mm 5、砂輪傾角; ±90° 6、進給手輪每轉進給量; 1.5mm 7、外形尺寸; 1700 mm×500mm×800mm 8、整機質量; 90kg FMG-4.4內燃磨軌機是用于鋼軌焊接及鋼軌傷損焊補后,對軌頭進行精確仿形打磨的小型機具,使鋼軌經仿形打磨后平順光潔,且保持原有的軌頭輪廓尺寸。適用于43-75kg/m各型鋼軌在焊軌基地或超長無縫線路鋪設現場焊接及軌頭焊補后的打磨作業。 工作原理:NGM—4.8型內燃鋼軌打磨機,以汽油機為動力,通過離心式離合器帶動同步帶輪,經過同步帶把動力傳遞給主軸,帶動砂輪進行回轉運動,同時通過一個進給手輪來調整砂輪的進給量,如需要打磨鋼軌側及圓弧處,可通過旋轉彷形手輪對鋼軌進行軌形打磨。 使用安全措施及使用方法 (一)使用前的安全措施: 1、檢查汽油機的燃油量和機油量是否充足,如不足,先添加燃油和機油。具體方法參照汽油機說明書。 2、內燃磨軌機FMG-4.4作業前,先將進給手輪旋轉到最上邊,使砂輪遠離鋼軌面,然后將輔助支承架支承好,啟動汽油機4,空轉30秒鐘,檢查傳動部分是否靈活、有無異常雜音,螺紋連接是否松動。 3、內燃磨軌機FMG-4.4由一人或二人操作,一手扶彷形手輪,一手扶持彷形架。 4、內燃磨軌機FMG-4.4打磨時操作人員必須穿戴適當的防護用品:眼鏡、手套等。 5、內燃磨軌機FMG-4.4如打磨火星落到或接近易燃物,應采取防護措施,避免火情。 (二)操作方法: 1、按上述準備好的工作,順時針轉動進給手輪3時,砂輪下移。 2、獲得良好的打磨質量,須按兩步進行。 a)粗打磨:打磨應從軌面開始,內燃磨軌機FMG-4.4沿鋼軌往復移動,緩慢放下砂輪打磨凸起部位,待打磨至離軌面1mm,再旋轉彷形手輪按上述方法打磨側面。 b)精打磨:在粗磨的基礎上打磨機重新就位,準備打磨軌面。當打磨機就位后,放下砂輪,使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面,從軌面開始打磨,然后旋轉彷形手輪打磨側面,打磨范圍應達到焊縫兩側各100mm,為補償砂輪磨損,應隨時調整砂輪進給量。 3、打磨完成后,必須逆時針旋轉手輪,使砂輪上提,以便于進行下一個焊縫的打磨,減小油門,關閉汽油開關,使汽油機熄火,停止作業。 4、內燃磨軌機FMG-4.4下道前,將仿形架與機架垂直復位,確保運輸安全。 我公司主要生產以下型號的鋼軌打磨機: DM-1.1鋼軌斷面打磨機、NCM-4.8磨軌機、DM-1手持式鋼軌斷面打磨機、NM-180B手持鋼軌除銹機、CS-1高效率鋼軌除銹機、DMG-2.2電動磨軌機、QDM-4.0內燃道岔打磨機、DMG-4.4鋼軌打磨機、FMG-4.4II仿形打磨機、NMD-4鋼軌飛邊打磨機、FMG-4.4鋼軌打磨機、DM-750手持式鋼軌端面打磨機、GM-2.2電動磨軌機、NM-III磨軌機、內燃手持式打磨機。 高鐵用|電動端面打磨機DM-1工作功率|打磨機生產家 鞍鐵提示: 遼寧工務鐵路設備制造有限公司經營的所有礦用設備均符合國家規定。遼寧工務鐵路設備制造有限公司保證為每一位客戶提供公司的資質證明,企業法人營業執照、稅務登記證、企業組織機構代碼證、礦用產品安全標志證書、各種榮譽證書等,所有的交易均走法律程序,簽訂正規法律合同,免除客戶的一切后顧之憂。遼寧工務,品質保證!歡迎大家前來購買! 高鐵用|電動端面打磨機DM-1工作功率|打磨機生產家 徐經理:155-4275-3672 網址:www.lngwtl.com 企業阿里店鋪:https://liaoninggongwu.1688.com |
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