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  遼寧_液壓垂直彎道器_器械_作業(yè)技巧

  鋼軌在生產(chǎn)、運(yùn)輸、焊接、使用過程中會(huì)形成一些扭曲或硬彎，這些帶有扭曲或硬彎的鋼軌鋪設(shè)在線路上，會(huì)給線路造成軌距或方向上的害處。目前，軌道直軌器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且不適于礦區(qū)使用。

  本液壓彎直軌器適用于在線路上調(diào)直鋼軌的水平方向的硬彎的液壓直軌器。為解決上述問題，本發(fā)明提供了一種液壓直軌器包括直軌器體、液壓加載裝置、夾緊裝置，所述夾緊裝置為偏心夾緊裝置，所述直軌器體中部設(shè)有彎鉤，所述直軌器體兩端分別設(shè)有液壓加載裝置、偏心夾緊裝置。所述偏心夾緊裝置包括手輪、轉(zhuǎn)軸和偏心輪。所述液壓加載裝置包括吸油閥、出油閥、柱塞泵付、油缸活塞、溢流閥、放油閥及儲(chǔ)油箱，所述液壓加載裝置上設(shè)有掀手。所述液壓加載裝置上設(shè)有活塞頂頭。所述吸油閥、柱塞泵付、出油閥、油缸活塞通過管道連接，出油閥與油缸活塞之間的管道連接有溢流閥，所述放油閥與油缸活塞連接。

  遼寧_液壓垂直彎道器_器械_作業(yè)技巧

  詳細(xì)參數(shù)

  規(guī)格型號(hào)：YW-20型,YW-32型,

  使用范圍：18-24Kg/m鋼軌, 38-50Kg/m鋼軌

  最大彎軌能力：294KN(30tf), 549KN(56tf)

  活塞最大行程：100mm, 170mm

  彎道部件外型尺寸：60×260×100(mm),70×270×183(mm),

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  鐵路機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)是鐵路行車運(yùn)輸?shù)拇竽X和神經(jīng)中樞，信號(hào)設(shè)備穩(wěn)定、良好的運(yùn)行既保證運(yùn)輸?shù)恼＿M(jìn)行、提高行車效率，又在設(shè)備技術(shù)層面確保行車的安全，因此電務(wù)設(shè)備的安全問題是鐵路機(jī)械安全的必要組成部分，既是鐵路企業(yè)保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要保障，也是社會(huì)各界廣泛關(guān)注的安全技術(shù)重點(diǎn)所在。因此，確保鐵路機(jī)械設(shè)備的安全、穩(wěn)定，有效的控制和預(yù)防鐵路運(yùn)輸事故的發(fā)生，是鐵路非常關(guān)注的重要課題之一。

  在鐵路發(fā)展的初期，一些小型的養(yǎng)路機(jī)械就已經(jīng)被投入使用。隨著工業(yè)技術(shù)水平的提高也促進(jìn)了鐵路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，養(yǎng)路機(jī)械的研發(fā)與創(chuàng)新技術(shù)也逐步的得到了進(jìn)步，先后出現(xiàn)了重型、高效以及自動(dòng)化的線路養(yǎng)路機(jī)械。

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