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集裝箱海運具有“四高一適”的特點：

1、 高效益的運輸方式。

2、 高效率的運輸方式。

3、 高投入的運輸方式。

4、 高協作的運輸方式。

5、 適于組織多式聯運。

一、我司的業務涉及范圍（港口中轉地區）:

1、營口港、錦州港、大連港： 整個遼寧省、吉林省、黑龍江省 (沈陽、長春、哈爾濱、鞍山、撫順、丹東、吉林、白城、通化、大慶、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯等)。

2、天津港 ： 整個北京、天津、河北省（石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、張家口、承德等）。

3、青島港、日照港、煙臺港： 整個山東省 （濟南、濰坊、淄博、濱州、臨沂、德州、泰安等）泉州港。

二、適合海運的物品：面粉次粉，淀粉糖漿，蛋白飼料，麩皮糠粕，玉米飼料，化肥，啤酒玻璃瓶，電器，陶瓷磚，鉀長石，石材，鎳鐵，汽車，鋼絲繩，彩涂鋼卷,耐火材料，樹脂，石蠟，膠合板，加漿纖維，新聞文化紙張漿板等。

在沿海省份，如果運輸貨物對時間要求不高，走集裝箱海運是最省錢最劃算的物流方式，運量大時，尤其能節省大量物流費用。廣州昕船貨運代理有限公司專營國內集裝箱水運門對門運輸服務，業務涉及國內大多數港口，承接海運物流等業務，歡迎大家來電咨詢！

國內海運小知識之東莞港：東莞港是在1997年，國家批準東莞沙田港與太平港合并，建設國家一類口岸，定名為虎門港。2003年虎門港管理委員會正式成立，全面統籌開發虎門港，虎門港劃分為麻涌、沙田、沙角、長安和內河等五大港區，這一時期開始虎門港等同于東莞港，虎門港就是東莞港。為了促進港城協調發展，2016年03月12日交通部同意將虎門港更名為“東莞港”，虎門港區為東莞港其中一個港區。由于普通散件雜貨運輸長期以來存在著裝卸及運輸效率低、時間長、貨損、貨差嚴重，影響貨運質量，貨運手續繁雜，影響工作效率，因此對貨主、船公司及港口經濟效益產生了極為不利的負面影響。為解決采用普通貨船運輸散件雜貨存在以上無法克服的缺點，實踐證明，只有通過集裝箱運輸，才能解決以上問題。

清遠市到牡丹江林口縣走水運！

歡迎來電咨詢！--廣州昕船海運