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立式儲罐內部封閉，無采光，需要照明設備。照明設施按照要求采用電壓的燈具，在罐頂、罐中、罐底都要適當布置，使內部照明無死角、無陰影，保證人員在內部的。所有照明電纜要集中布線，與腳手架接觸的位置要用木板做絕緣，布線的位置要設明顯的警告標示，電纜不得鋪裝在腳手板上。照明燈頭要有防護罩，防止噴砂時沙粒擊碎燈頭，罐內開始施工作業后，燈就不能熄滅哪怕是罐內無人。通風采用軸流風機，在供人員進出的人孔、通道以外的罐體開孔處安裝，罐頂和罐底都要設置。風機所采用的電纜要保證絕緣無問題，防止漏電并與罐體相接觸導致事故。風機安裝在人孔處用粗鐵絲固定在人孔法蘭的螺栓孔上，風機頂部要有防雨的庇護設施。放置風機的開孔處保持通暢并設警示標志。現場要盡可能多備幾臺風機，作為故障機的代替。罐內腳手架搭設完畢并檢驗合格，罐內照明通風布置完成并符合規定后，開始對罐內進行防腐施工。罐內防腐施工按照工藝流程可分為犧牲陽極安裝、罐內壁噴砂除銹、內防腐底漆涂裝、內防腐面漆涂裝。先將陽極塊擺放在圖紙設計大致位置的腳手架跳板上，工人要采取自上而下進行的逐圈施工。即從頂部開始施工完一圈后下道下一層繼續進行。防止各層都有施工人員而產生陽極塊掉落砸傷人的事故。陽極焊接前，首先按照圖紙設計的位置，在罐體上劃分出陽極布置的各圈高度位置。并用墨斗彈線法將每圈陽極布置的軌跡標示出來。后用卷尺在墨線圈上測量出單個陽極的位置并用記號筆做好標記，標記要清晰采取寫字編號的形式，例如第二圈陽極的第4支可標記為“2—4”這樣標注可以避免少安裝或多安裝。焊接陽極時，因腳手架上踏步面積小，需要兩名操作人員，多人同時在一起施工存在危險。先找到做好標記的位置，由一個人舉著陽極體豎立的放置在標記位置，標記的中心點與陽極體的中心點重合。陽極伸出的兩只扁鋼安裝腳與罐壁接觸上，另一名操作人員手持電弧焊鉗夾持焊條對扁鐵安裝腳和罐壁的切線處進行施焊。焊接電流要控制好，一般選擇為30倍焊條直徑數值，比如選擇采用φ3.2焊條焊接，選擇電流為30×3.2＝96A。防止因電流過大而燒穿罐壁。因焊接部分只承受陽極自身的重力所以焊接焊條選擇無需考慮結構因素，可選擇熔敷金屬力學性好的底氫型堿性焊條，也可采用焊接方便對金屬表面處理要求不高的酸性焊條。對陽極安裝腳焊接采用連續焊，焊接順序為自下而上焊條擺動不要超過熔池防止燒穿罐板，引弧盡量在陽極腳上引弧防止瞬間電流過大燒蝕罐板，收弧無需額外動作直接果斷斷弧即可。焊接后的藥皮要及時清理防止其影響防腐涂裝施工。安裝完的陽極要用編織袋或彩條布包裹好，防止下道除銹及防腐工序中對陽極表面的破壞，待防腐涂裝施工完畢并檢測合格后再除去覆蓋物。焊接完一個陽極轉移至下個焊接位置時要檢查工具是否有遺落。所有的陽極都焊接完畢后要清點陽極個數防止漏裝，同時要檢查焊接位置。如發現有咬邊嚴重的或有焊穿罐壁的要及時采用堆焊法補焊。犧牲陽極施工完畢并檢查合格后，進行罐內壁噴砂除銹。由于是內壁施工，受天氣影響情況不大。只要溫度、濕度符合施工規范要求，就可施工。內壁噴砂人員要布置合理，由于能見度差，噪音大，通信不暢通，罐內不能超過兩個小組同時進行施工。每個組配兩名人員，一名進行噴砂，另一名輔助人員輔助施工，為其進行手持照明和拽砂管，輔助人員要隨身帶工具袋，工具袋內要有鉗子、螺絲刀、小手錘、電工膠帶、電工刀、一小卷6#鐵絲、一個以上的燈頭，這些小工具及物料可進行不出罐的小維修。罐人孔處設一名監護人員，時時觀察罐內情況。罐外設備處設一名操作手操作噴砂的壓縮機、和砂罐，并設兩名工人負責給砂罐加砂。噴砂前先對罐壁進行檢查，如有焊接缺陷通知工藝班整改，整改合格后對罐壁進行清掃，除去泥土、油脂等容易除掉的附著物后再噴砂施工。砂除銹時噴嘴與金屬罐壁距離一般為80～200mm，角度一般為30～75o，速度均勻。因能見度不好，噴槍停留時間比噴外壁要稍長，保證除銹質量。噴砂的要雙手握住噴槍兩腳打開與肩同寬，身上帶的繩的鎖扣要緊扣在腳手架的橫桿位置方便移動保證。握噴槍的手控制槍口的上下移動，用腰的旋轉控制噴槍的左右移動。先選擇在高過人頭頂1尺的位置轉動腰向左的位置開始噴砂，緩慢向右側轉動腰部，同時雙手調整噴砂角度，待腰部轉動至右側位置時，在向左緩慢轉腰，同時雙手控制噴槍沿上一道噴砂掃過的路徑的下沿壓上到噴砂軌跡1/2進行噴砂除銹，整個噴砂過程中不得無規律亂擺噴槍防止漏噴。以腳手架一步一跨內為一個除銹單位細致的進行施工，該“步—跨”噴砂完后向砂管指向位置的下一個“步—跨”內移動同時調整帶繩的位置。負責配合的輔助人員手持燈具站里在噴砂的身后，保持一個距離即不能影響到工作，同時要保證燈具給提供足夠的照明，防止噴砂區內出現燈光陰影。燈具不要離噴砂位置太近避免飛濺的石英砂擊碎燈頭，輔助人員胸前要掛一只手電，作為燈具意外熄滅后的臨時照明。如噴砂過程中槍口突然堵住或沒有砂子噴出，輔助人員要用工具袋中的小手錘持續敲擊罐體，敲擊產生的聲音可提醒罐外的人及時關閉機器，添加砂料。帶故障排除或砂料填充完畢后，由罐口監護人向內喊話通知是否可繼續施工。如因罐外部原因需停止施工，外部操作人員可直接關閉壓風機，罐內的施工就自然停止。噴砂除銹完畢并檢查合格后4小時內要對罐壁進行防腐漆涂裝。涂裝前對罐內壁進行清掃，清除沙粒、塵土。腳手架上的塵土也要清掃干凈。清掃的過程中也要對罐壁進行檢查，發現有漏噴的要及時補噴。清掃要徹底并保持干燥，不能使用沾有水的清掃工具。清掃過程要分步進行，先進行大面積的清砂掃除，然后全體人員出罐在外等待20～50min后待漂浮的塵土都落下后再進罐清理，如效果不好再重復一遍。必須做到盡量使罐內無浮塵。涂裝前，要嚴格按照涂料廠家提供的說明書上的要求來配置涂料。配置好的涂料要充分攪拌使其熟化。由于不同缸內生產出的涂料會有不可避免色差，所以同時配置一桶以上涂料時，幾桶涂料要混合在一起攪拌來消除色差。攪拌好的涂料要用細的金屬制或尼龍質的絲網進行過濾，過濾掉中間的不溶解的固體物，保證漆面光滑平整。配置涂料的粘稠度要控制好，一般采用目測方式，用刷子蘸飽涂料后將刷子拉起看沿刷子落到桶中的涂料下落的狀態，如果下落的緩慢且有明顯的粘性說明油漆配置的太粘稠了，需要倒入一定量的稀釋劑來改變粘稠度。如果一拉開刷子下落的油漆就斷開了或急速的下落，說明油漆太稀了，要配一定量的固化劑來使油漆稍粘一些。采用滾刷涂刷的油漆配置時要達到粘稠度適中，涂刷到罐壁上要不拉絲不流墜；采用噴涂的油漆配置時可稍微稀一些來加強油漆在噴涂管道內的流動性和在噴口的霧化性。大型立式鋼制儲罐內防一般采用無氣噴涂，罐內可按罐外噴涂機的數量來配置噴涂人員，但按經驗不得超過5名噴涂人員。操作的人員要佩戴好防毒口罩和護目鏡，穿好勞保用品。罐內禁止有明火，照明要有絕緣燈罩。通風設備要保持正常運轉，罐人孔要有監護人員。噴涂機要有專人守護，負責加料和維護機器運轉。噴涂時，噴嘴與噴面距離為300～500mm，保持噴嘴與被噴面垂直，噴嘴移動速度宜為0.5～1.0m/s且應勻速，并保持噴嘴與噴面平行。罐內一些噴不到的位置可用手工涂刷，施工人員要細致防止出現漏刷。噴涂、涂刷采用自上而下的順序進行。首先噴涂道底漆，道底漆要保證油漆涂層的完整，不能有漏噴的現象發生。罐內頂部結構角鋼的縫隙處、頂部收油槽內、管道與罐壁連接件內壁都是容易發生漏噴的位置，該位置噴涂時要格外的注意。噴涂時操作人員要立姿站立，兩腳打開與肩同寬，一只手持噴槍，另一只手可扶住噴管也可扶住腳手架腰桿來保證，帶的繩要固定好，繩要留好長度不能妨礙噴涂施工。持噴槍的手不要舉過頭頂，自左向右擺槍當噴槍橫擺至右側位置時向下錯至上道涂層下沿自右向左擺槍，每次橫擺噴出油漆形成的涂裝區要壓上道涂裝層的1/2。完成腳手架“一步一跨”內的噴涂后，移動至下“一步跨”內繼續操作。如噴槍出現故障或油漆用盡，由于罐內不像噴砂操作那樣有巨大的噪音，不需要敲擊罐體，只要對罐口監護人大喊說明情況即可。如需要采用刷涂，操作人員需要準備滾刷、板刷、油桶、油盒、鏟刀等物品。滾刷要牢固綁在滾刷桿上，刷桿長度要適當，一般選擇高度為站立的人腳底至腋窩的高度，該長度的滾刷桿使用為合手，在腳手架上移動也很方便。板刷是用來處理滾刷不能達到的區域的，如角鋼內側。滾刷、板刷選擇時要剔除易掉刷毛的不合格品。油桶、油盒是用來盛放油漆的，油桶配合滾刷，油盒配合板刷。油桶油盒內放置油漆量為桶、盒內容積的1/3。油桶、油盒要保證能底部放平防止油漆灑落。盛放一種油漆的桶、盒不能再盛放其他種類的油漆。鏟刀是操作工人用來處理涂刷缺陷的。用滾刷涂刷時，操作者先將帶的繩牢固綁在腳手架上，采用立姿，兩腳分開與肩同寬，自上而下涂刷。將滾刷頭放入油桶中讓油漆浸沒，取出滾刷在桶內壁滾幾下除去多余油漆，舉起滾刷在罐壁上先從左向右橫向滾一道，讓飽蘸油漆的滾刷中多余的油漆先附著在罐壁上，再自左向右由上到下將滾刷上的油漆都平攤開。平攤的過程中要注意攤開油漆的粘度變化，一開始剛攤開時油漆很稀，容易出現流墜，要多次往復滾動刷子消除流墜，待感覺刷子上的油漆粘度增大時可換位置繼續涂敷，如不換位繼續滾動，滾刷能將已經涂敷好的漆膜粘下產生拉絲效果。用板刷操作也同理，但要注意刷毛不要弄亂。每施工完一道涂裝漆后待漆膜實干后用砂紙對漆面的平整度進行處理，處理完畢后再進行下道涂裝。涂刷道面漆時，所有的刷子和油桶都要換成新的，不能底漆與面漆的施工工具混放，刷面漆時要先做一平米的試驗區，觀察面漆與底漆有無不良反應，如無反應再進行面漆的涂裝。后一道面漆涂裝前要對上一道涂裝的表面用砂紙仔細打磨平整后，剔除缺陷再施工。后一道面漆所用油漆要用過濾網過濾兩遍徹底去除油漆中的雜質后再使用。整個涂裝過程中，負責將罐內施工產生的有害氣體排出罐內的軸流風機要一直持續工作，保證罐內新鮮空氣流動。在每年6月至9月施工期間，要嚴格控制罐內作業時間。因該月份中午時間罐內溫度會急劇升高，油漆中的活性成分會揮發的很嚴重，導致罐內空氣含氧量劇減，有害物質增多。人員在該環境下施工會因出汗而大量脫水，油漆中的芳香類活性物質對人呼吸道及粘膜的傷害增大。所以在6月至9月施工期間內，如無搶工期要求，要盡量避免在正午時進行防腐施工，要在早晨或傍晚來利用涼爽的天氣條件進行內防施工。所有涂層都施工完畢后對整體進行檢查，使用涂膜測厚儀對涂膜厚度進行測量，測量符合設計要求后可進行腳手架、照明具的拆除。所有附屬品拆除完畢后清理罐底板的沙粒、垃圾對罐底板進行除銹和防腐施工，底板的防腐施工完畢檢查合格后，儲罐的內防腐施工工作全部完成。　　４）施工環境適性強。整體裝安裝工藝完全不受現場溫、濕度條件變化影響；現場沒有濕法作業，可全天候施工，容易保證煙囪脫硫改造限定工期；有把握保證工程質量和施工工期。５）對結構基層要求不高（鋼內筒或磚內筒表面基本平整即可安裝施工，適范圍廣。鈦合金在高溫時耐濕酸霧性能不如哈氏合金，這點也是目前有些人已經不采鈦合金因。歐陽本人，對金屬材料了解甚少，不好造次，對于合金材料那就了解更少，因此不便在此多發表言論，希望做合金防腐朋友看到這里能多多表達觀點。水泥土深層攪拌樁作為柔性結構設計，多用于豎向荷載的承重，不能承擔較大的水平荷載受力。長城項目中，在道路采用水泥土深層攪拌樁進行豎向承載的情況下，道路側存在較深排水。道路側管道的開挖直接影響到道路通行及道路施工工作。經綜合論證方案，現場決定結合道路下的水泥土深層攪拌樁施工，形成新型的支護，即采用D+鋼管混合樁型型式進行深基坑支護。長城汽車項目廠區內建設道路兩側均設置較深雨水、污水排水，深位置達到-7.0m。后續施工涉及到道路側雨水、污水的深基槽的開挖問題，需進行道路側的深基槽的支護。同時，該區域含括的道路區域均為回填土層，回填土層中夾雜大量的冰層，為解決道路沉降問題，在綜合考評后，道路下采用D深層攪拌樁進行設計。混合樁型的設計采用混合樁型進行設計，即水泥土樁+鋼管的形式。深基坑支護水平力由鋼管承擔。通過此種組合，形成大截面支護樁體。根據側面管溝深度的不同，分別采取懸臂或者懸臂+上部固定。荷載選取確定方案。為控制荷載，樁體長度，方案對荷載進行如下約束。由于道路下存在1.7m的換填層，考慮管道開挖的影響，優先將道路下1.7m土層進行開挖，以此深基坑荷載。上部施工荷載的選取:施工荷載選在控制在5kN/m2，主要對開挖及管道施工進行約束。通過對以上荷載的限定，確保支護的性和經濟性。荷載的選取樁長的計算,樁長根據基坑深度及荷載進行計算。除考慮以上荷載外,綜合考慮原回填土深度，從原道路設計D深層攪拌樁入原土層1m進行，樁長的終確定以支護為限定條件。具體長度如圖2所示。在懸臂下，為基坑支護要求，除了荷載計算外，仍需考慮入原土層長度，長度約為3m。樁體平面布置方案。樁體平面布置即為樁距的選擇，此項根據基槽深度進行選擇。對于較淺部位采用單排布置，對于較深部位選擇雙排布置。水泥土樁施工工藝控制要點。水泥注漿量控制，主要由注漿泵泵送速率控制以及鉆桿提速控制。每個斷面水泥土攪拌控制，主要由設備攪拌葉片布置、鉆桿轉速以及鉆桿提速三個參數構成。樁體垂直度控制。此種樁型在施工工藝上屬于先軟化地基土，再通過水泥水化而進行強化的，對施工地形有一定的約束性，尤其是在坡面施工時，當樁距較近時，打樁工作應間隔進行，避免局部土體整體軟化而產生大范圍滑移。振沖沉管控制要點。鋼管垂直度控制。鋼管打入深度控制。③確保鋼管與水泥土樁的充分結合，采用震動。后續深基坑開挖施工控制要點。荷載的控制，主要是必須按設計設定首先進行混合樁型側土方的去除工作。深基槽開挖方向，深基槽開挖方向直接影響到施工荷載的選取，從而影響決定施工。坡腳土體保持，對基坑底部坡腳部分土壤進行保留，利于保持樁體的。通過D水泥土深層攪拌樁與鋼管的結合應用，整個基坑支護周期與道路水泥土樁施工同期，避免了二次單獨支護所需要的額外工期，節約工期至少1個月。如采用其他進行基坑支護，由于新建支護樁與道路下水泥土樁較近，會對臨近的水泥土樁產生效應，而水泥土樁作為柔性樁體，極有可能會被，從而影響道路下持力層的承載力。相較于原D水泥土攪拌樁，該組合樁型樁體豎向承載力得以顯著。荷載選取方案。通過深基坑開挖與道路路基開挖及對道路路基處理施工的順序予以，達到基坑支護的深度，直接支護費用的。通過管道溝的開挖順序及管道的施工順序，土體上側的施工荷載，可以費用。二次單獨支護與此種方案支護的費用分析。在軟弱地基區域，當相鄰建筑物或者構筑物存在較大的基礎標高差異時，采用此種D水泥土+鋼管的組合樁型，既可一次性解決上層地基承載力問題，又可解決相鄰深基坑的支護問題，具有較大的應用空間和推廣價值。

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