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1噸全液壓壓路機（型號：GTYLJ-1000）：配置常柴CF188柴油發動機，振動力3噸，前后輪寬都是70公分，進口日本洋馬川崎無級變速液壓泵進口美國懷特行走馬達，雙驅液壓驅動，液壓轉向，前輪振動。壓實回填土厚度30公分，壓實瀝青厚度20公分

1噸壓路機啟停操作步驟：

1.首先檢查設備燃油，機油，液壓油，設備各個部件以及設備通電指示燈情況。

2、作業時，1噸壓路機應先起步后才能起震，內燃機應先至于中速預熱，然后再調制高速。

3、變速與換向時應先停機，變速時應降低內燃機轉速。

4、嚴禁1噸壓路機在堅實的地面上進行振動。

5、碾壓松軟路基時，應先在不振動的情況下碾壓1～2遍，然后再振動碾壓。

6、碾壓時、振動頻率應保持一致。對可調整頻率的1噸壓路機，應先調好振動頻率后再作業，不得在沒有起震情況下調整振動頻率。

7、換向離合器、起震離合器和制動器的調整，應在主離合器脫開后進行。

8、上、下坡時，1噸壓路機，不能使用快速檔。在急轉彎時，包括鉸接式1噸壓路機在小轉彎繞圈碾壓時，嚴禁使用快速檔。

9、1噸壓路機在高速行駛時不得接合振動。

10、1噸壓路機停機時應先停振，然后將換向機構置于中間位置，變速器置于空檔，后拉起手制動操縱桿，內燃機怠速運轉數分鐘后熄火。

1噸壓路機工程機械出廠后，一般規定有60小時左右的磨合期(有的稱為走合期)，這是艾特威機械工廠依據工程機械使用初期的技巧特色而規定的。磨合期是保證工程機械正常運轉，下降故障率，延伸其使用壽命的主要環節。但目前，部分用戶由于缺少工程機械使用常識或是由于工期緊，或是想盡快獲得收益，1噸壓路機而疏忽新機磨合期的特別技巧請求。有的用戶甚至以為，反正廠家有包修期，機器壞了由廠家負責維修，于是機器在磨合期內就長時光超負荷使用，導致1噸壓路機機器早期故障頻繁產生，這不僅影響了機器的正常應用，縮短了機器的使用壽命，而且還由于機器破壞，1噸壓路機參數型號，影響了工程進度。因此，對工程機械的磨合期的使用與頤養應引起充足器重。

1、1噸壓路機在作業前，應松開停車制動閘，變速桿置于中位。檢查制動及轉向功能應靈敏可靠。滾輪的刮泥板應平整良好。

2、開動前，機械周圍應無障礙及無關人員。

3、當1噸壓路機需要改變前后行駛方向時，1噸壓路機多少錢一臺，應先關掉振動開關，待滾輪停止后，再進行變換方向的操作。嚴禁利用換向離合器作制動用。

4、在緊急情況下，可使用后輪制動器作為緊急制動。

5、在新開道路上進行碾壓時，應從中間向兩側碾壓，碾壓不要太靠近路基邊緣，距路基邊緣不少于0.5米，以防坍塌。

6、上坡下坡時，應事先選好檔位，禁止在坡上換檔，下坡嚴禁換檔滑行或溜放。

7、不得用1噸壓路機拖拉其他機械或物體。

8、兩臺1噸壓路機在平道上行駛或碾壓時，其間距要保持在3米以上，坡道上禁止縱隊行駛。以防制動失靈或溜坡造成事故。

9、使用輪胎1噸壓路機時，應注意保持輪胎正常氣壓，注意是否有石塊夾在輪胎之間。

10、嚴禁1噸壓路機在堅實道路上進行振動。

11、1噸壓路機的起振或停振應在行駛中進行，以免損壞被壓路面的平整。

12、碾壓松軟路面時，應先在不振動的情況下碾壓1～2遍，然后再用振動碾壓。嚴禁在尚未起振的情況下，調節振動頻率。

13、換向離合器、起振離合器和制動離合器的調整，必須在主離合器脫開后進行。不得在急轉彎時用快速檔。

14、1噸壓路機在轉移工地距離較遠時，應用汽車或平板拖車裝運，不得用其他車輛拖行牽運。

15、在運行中，不得進行修理或加油，需要在機械底部進行修理時，應將內燃機熄火，用制動器制動住機械，并楔住滾輪。

16、1噸壓路機應停放在安全、平坦的地面上，不準停放在斜坡上。如必須在斜坡上停放時，須事先打好木樁，冬季停車過夜必須用木板將滾輪墊離地面。防止與地面凍結。

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其他作業要求應符合1噸壓路機的規定：

①1噸壓路機無論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結合層，以避免混合料在碾壓時滑移。

②1噸壓路機無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機的驅動輪均應在后面。這樣做有以下優點：上坡時，后面的驅動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅動力，同時前輪對路面進行初步壓實，以承受驅動輪所產生的較大的剪切力；下坡時，壓路機自重所產生的沖擊力是靠驅動輪的制動來抵消的，只有經前輪碾壓后的混合料才有支承后驅動輪產生剪切力的能力。

③1噸壓路機上坡碾壓時，1噸壓路機圖片，壓路機起步、停止和加速都要平穩，避免速度過高或過低。

④上坡碾壓前，應使混合料冷卻到規定的低限溫度，而后進行靜力預壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時，才采用振動壓實。

⑤1噸壓路機下坡碾壓應避免突然變速和制動。

⑥1噸壓路機在坡度很陡情況下進行下坡碾壓時，應先使用輕型壓路機進行預壓，而后再用重型壓路機或振動壓路機進行壓實。

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