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技術參數：

1精度：單鏟±（0.5-1%），符合國際合法計量組織OIMLR51Y（B）精度標準

2顯示分度值：1kg、10kg、20 kg、50 kg、100 kg

3工作電壓:12--24V DC

4工作溫度：液晶顯示器-25℃到70℃，熒光顯示-45℃到70℃

5最小稱量：200 kg

6最大稱量：10T，進口的可以達到50噸以上。

7電子秤規格：210×180×50mm（長×寬×高）

8電子秤顯示：清晰LED液晶顯示或者熒光顯示（140×88mm

9可變換待裝車輛的類型，如：火車，載貨汽車等

結構：

1稱重儀表由三部分構成：顯示器、鍵盤和智能微型打印機

2顯示部分：大屏幕點陣式圖形顯示，可顯示任何字符內容，主要用于稱重狀態時觀察重量信息，設置時間、車號等即時信息使用

3鍵盤：重要用于用戶操作稱重儀表時使用，例如輸入英文字母、數字、拼音等

4打印機：儀表自帶智能微型點陣打印機，可將重量、累計信息、車號、單位名稱等各種信息印出來

使用環境：

1.裝載機電子秤在使用時應做預熱，提升動臂5-10次，是油壓及傳感器預熱到正常工作溫度

2.操作中，翻斗提升時，首先應控制動臂的操縱桿放在極后位置，即翻斗處于最后端

3.動臂系統應進行嚴格潤滑，減少動臂的摩擦系數

4.選擇較平坦的地面上進行稱重

5.提升動臂的過程應將速度控制均勻

6.裝載機停止行駛的情況下置零較好

7.稱重過程應控制車速在10KM/h左右

8.電子秤開機前先啟動裝載機，電子秤關閉后再關閉裝載機電源

9.清洗時避免水流入儀表，避免損壞

一、裝載機的特點和稱重計量

裝載機自重大,軸距短,且始終處于流動作業狀態,難以用固定位置的衡器對它所載貨物進行稱量,否則會影響工作效率,因此,尋找一種使其在工作過程中完成對貨物稱重的方法,才能較好地解決這一問題.一般來說,對貨物計量的準確度要求越高越好，稱重誤差一般要求0.1%～0.5%左右。

裝載機進行散堆貨物裝載時，初期采用測比重畫線估算的方法來計算所裝貨物的重量，此法存在著誤差大、隨機性大、不便管理等特點。多裝，會造成直接經濟損失和超載運輸；少裝欠載，則會降低運輸效能，損害客戶利益。同時，因裝載機無稱量裝置而使物料裝卸還必須依賴于汽車轉運過秤或使用地磅，裝卸效率低下費用也很高。

隨著鐵路、汽車、港口、碼頭等物流裝卸業的發展，裝載上貨效率、安全性和準確性的要求越來越高。需要一種先進的裝載機稱重系統來實現裝載過程中對貨物的自動準確計量，對于加強裝載作業管理，防止超載和欠載，提高裝卸作業效率和效益，保證車輛運輸的安全性有著顯著的實效。