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森塔雙組份環氧煤瀝青漆施工流程

環氧煤瀝青漆環氧煤瀝青漆是一種雙組份環氧焦油涂料，主要用于嚴重腐蝕環境下的埋地管道、地下儲罐、水下浸沒防腐、污水池防腐涂裝。對基材具有很好的保護作用。

常用配套方案：

埋地管道防腐：埋地管道配套玻璃纖維布材料涂裝。環氧煤瀝青底漆+玻璃纖維布+環氧煤瀝青面漆+玻璃纖維布+環氧煤瀝青面漆

污水池防腐：環氧封閉底漆+環氧云鐵中間漆/環氧煤瀝青底漆+環氧煤瀝青面漆

環氧煤瀝青漆施工方法:

1.底材除銹

  A) 噴砂除銹

  管道、管道支架等鋼結構均采用噴砂方式除銹。

  噴砂除銹時，安排在防腐工場集中噴砂除銹，其除銹質量等級為 Sa2.5 級，為保證除銹質量等級，噴射磨料材質為石英砂，含水率小于 1% ，粒度要求全部通過 7 篩號， 20 篩號篩余量不小于 40% ，不通過 45 篩號。

  噴砂時在噴射角度、噴槍移速和噴距都須符合要求，保證噴砂表面較為一致的表面粗糙度，既增加涂層附著力，又保證表面平整度。

  B) 機械除銹。

  安裝好的焊縫部位的除銹采用砂輪機機械動力除銹方式，要求除銹等級達到 St3 級。

2.底漆和纏玻璃布前的面漆

  a) 防腐的環氧煤瀝青油漆施工根據現場條件采用刷涂的方式。

  b) 鋼材除銹經檢查合格后涂刷底漆和面漆，涂漆時盡可能留出鋼材裝配的焊縫位置，預留長度約為 150mm ，以免焊接時難以清根，影響焊接質量。

  c) 對于鋼材表面坑塵程度較大(> 2mm 以上)，尚應拌制膩子將其補平。

  d) 環氧煤瀝青漆混合配制好拌勻后將其熟化 15 ～ 30min ，并在 4 小時內用完。

  e) 底漆表干后固化前涂刷第一道面漆，面漆實干后固化前涂刷第二道面漆。施工時，往往在工序流程上是連續的，因此需要特別注意油漆的涂裝間隔時間，保證涂裝間隔在最小和最大涂裝間隔之間�，F場施工時，要根據涂料的性能和天氣條件確定涂裝的間隔時間。

  f) 如果油漆復涂間隔太長，則需要將油漆表面用砂布或砂輪打毛后再涂刷后道漆。

  g) 鋼材噴砂合格后應立即涂刷底漆，因此，應同時注意粉塵對涂漆的影響，涂漆時盡可能遠離噴砂區域或暫停噴砂施工。

  h) 環氧煤瀝青漆作業應按隨貨所到的材料說明書和規范要求進行操作。

  i) 油漆作業施工用具應干凈，使用過程中的清理和用完后處理應適當。

  j) 涂刷時，層間縱橫交錯，每層往復進行。涂漆的時間間隔應符合涂料的技術要求，漆膜厚度符合設計要求。漆膜在干燥過程中，應保持周圍環境清潔，防止漆膜表面受污。

3.纏繞玻璃布

  a) 玻璃布的纏繞應在第二道面漆涂刷后立即進行。加強級環氧煤瀝青防腐按要求纏繞一層玻璃布。

  b) 纏繞玻璃布時要求壓邊時搭邊 15 ～ 25mm ，接頭處搭頭 100 ～ 150mm 。

  c) 纏布時如果出現鼓泡，應用小刀將其割破，然后擠出泡內空氣，抹平表面。

  d) 整個玻璃布的纏繞應表面均勻平整。

4.面漆涂刷

  a) 玻璃布纏好后立即涂刷后道面漆。纏布后的面漆涂刷兩道。

  b) 面漆涂刷時一定要保證涂層滿布，不允許出現漏涂、針孔現象。

  c) 涂層就保證將玻璃布完全覆蓋浸透。

5.干燥與保養

  管道防腐完成后讓其靜置自行干燥，至少保持 8h 不能移動，使其不受淋雨、泡水，實干后方可運輸。

6.管道防腐層的補傷和補口

  管道在運輸和安裝過程中可能會出現對管道防腐層的損傷，管道安裝完成并驗收合格后，還需要對管道防腐層進行補口補傷。

  a) 補傷時鋼材表面的銹漬采用砂輪機除銹或手工除銹，其除銹等級要達到 St3 級以上。

  b) 補口補傷部位因其量小復雜，操作不便，檢查人員易于疏忽，施工人員尤其要注意自覺保證質量。

  c) 管道的防腐補口補傷所采用的防腐層應與相鄰管道的防腐層相一致。新防腐層與舊防腐層的接茬呈階梯式，接口處須搭接。搭接至少保持在 50mm 以上。