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高空作業(yè)車1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成高空作業(yè)車抖動(dòng)常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀,使得啟動(dòng)困難,這種狀況下,只等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒,又使混合氣變濃,發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃,造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低,冷啟動(dòng)所的油量越大,積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。 解決辦法:清洗油路,檢查怠速馬達(dá)是否積碳應(yīng)該清洗。
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參數(shù) 高空作業(yè)車檢查各缸噴氣嘴。使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn),分別斷開每一個(gè)噴油嘴插頭,檢查其怠速是否變化,若斷開每個(gè)氣缸的噴油嘴,怠速降低基本相同,則說明噴油嘴工作均正常。當(dāng)斷開某一個(gè)噴油嘴時(shí),高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速及其穩(wěn)定性均無變化,則測量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則更換噴油嘴。 當(dāng)然還進(jìn)行PGM-FI主繼電器與插頭連接點(diǎn)之間導(dǎo)線的檢查,插頭連接點(diǎn)與噴油嘴之間導(dǎo)線是否破裂,連接不良等故障。 |高空作業(yè)車 廠家|云南高空作業(yè)車廠家 |
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