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在實際應用中，對發電機的波形畸變率及振動均有的要求，設計中通常采用多種方法來消除這些諧波，通常3、5、7、9等次諧波可以通過轉子沖片偏心、短距繞組、分布繞組等設計來進行消除，而消除23、25等高次諧波采用斜槽是一個有效方法。

斜槽后，定子線圈各微段分布在磁場中的不同位置，即形成了空間相位差，使得導體各微段的感應電勢產生時間上的相位差，在程度上彌補了齒槽造成的氣隙不均勻，從而達到消除高次諧波的作用。 
  1.2 斜槽對發電機的負面影響 
  由于定子斜槽后，定子線圈相對轉子繞組發生了扭轉，使兩者之間的電磁耦合系數降低，從而對于發電機產生了程度的負面影響。隨著斜槽角度的增加，耦合系數越小，定子線圈有效切割的磁力線越少，使得基波感應電勢下降，即空載電壓和額定電壓下降。

由三相短路電流計算公式IK0=KUUN/Xd可以推出，由于額定電壓UN隨斜槽角度的增加而下降，而發電機的直軸電抗Xd幾乎不受斜槽角度的影響，因此短路電流IK0也隨著斜槽角度的增大而降低。

同時，由于額定電壓的下降，輸出功率也隨之減少，而發電機額定負載下的機械損耗和熱損耗是基本不變的，因此效率也會隨著斜槽角度的增加而降低。