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熱力保溫采暖供熱系統節能措施

 改進運行制度。所謂的改進運行制度，就是指采暖鍋爐的運行時間上要保持連續，防止出現間斷運行的狀態，當鍋爐采取間斷運行時，壓火和挑火造成鍋爐在較長時間內達不到理想燃燒狀態，造成燃料的極大浪費。為了促使連續運行制度的實施，在設計中采取的措施是限制采暖設備的裝備水平，當室外達到采暖設計溫度時，鍋爐必須按照設計水溫晝夜連續運行，才能保證室溫。這不僅能夠提高供暖質量，還可以節約初投資和運行能耗。有些建筑由于其特殊性，在運行當中，可以考慮間歇運行供熱，保障供熱量滿足需求，熱量被利用，減少資源的浪費。

提高供熱管網熱輸送效率。加強供熱管道及附件的保溫結構。保溫材料的含濕量對其保溫性能影響很大，因此應采用吸濕性較小的憎水型水泥膨脹珍珠巖管殼和防水巖棉管殼，并切實做好外保護層。

聚氨酯保溫材料如今已經成為了家喻戶曉得建筑材料的，其實要說聚氨酯保溫材料的用途主要分為兩大類，靠前大類就是建筑保溫，比如墻體保溫什么的，已經用聚氨酯保溫材料很久了，還有就是管道保溫，像什么輸油管道，天然氣管道等大多是用聚氨酯保溫管來進行保溫的。

聚氨酯保溫管道，全稱：高密度聚乙烯外護管聚氨酯泡沫塑料預制直埋保溫管，由輸送介質的，工作鋼管、聚氨酯保溫層、聚乙烯塑料外護管，通過設備依次向外結合而成。

聚氨酯層數據 密度 Kg/m3 60（任意位置） 導熱系數 W/（m?k） 0.033 徑向壓縮強度 MPa0.3 吸水率 % 10 閉孔率 % 88 空洞 mm 1/3保溫厚度 平均泡孔尺寸 mm 0.5 玻璃鋼護管數據相對密度當管段中設置補償裝置(彎管補償器或波紋管補償器)時，補償裝置附近處于滑動狀態的管段屬于有補償安裝。由于設置彎管補償器或波紋管補償器，必然增加了補償裝置的投資，對于波紋管補償器，還增加了管網的事故點。因此，應避免在整個管網中都采用有補償安裝方式，但在管網設計中，局部管段采用這種安裝方式還是比較安全經濟的。 三通、彎頭等應力比較集中的部位，應進行驗算，驗算不通過時可采取設固定墩或補償器等保護措施。當需要減少管道軸向力時，可采取設置補償器或對管道進行預處理等措施。當地基軟硬不一致時，應對地基做過渡處理。埋地固定墩處應采取可靠的防腐措施，鋼管、鋼架不應該裸露。直埋供熱管道的高處宜設放氣閥，低處宜設放水閥。管道應利用轉角自然補償，但是10—60的彎頭不宜用做自然補償。從干管直接引出分支管時，在分支管上應設固定墩或軸向補償器或彎管補償器，并應符合下列規定：分支點至支線上固定墩的距離不宜大干5m，分支點至軸向補償器或彎管的距離不宜大于20 m，分支點有干線軸向位移時，軸向位移量不宜大于50mm。