柴油發電機組的散熱器承擔給柴油發電機組運行負載時產生的大量熱量并保障機組延續不斷的工作,因此是機組配置中不可缺少的重要部件之一。接下來就由移動式發電機組廠家的家的小編給大家介紹一下發電機組散熱器在運行中需要注意的四大細節。
一、運行中的發電機組散熱器的冷卻液通常是很熱的,并且是有壓力的,不可以在未冷卻時整理散熱器或拆除管子,不要在風扇轉動時對散熱器工作或打開風扇保護罩。
二、外部清潔。在塵多或污積的環境,散熱器的縫隙可能會被碎屑、昆蟲等物堵塞,從而影響散熱器的效率。對這些輕沉積物經常性的清理可以用低壓熱水加上清潔劑噴洗,把蒸氣或水從散熱器前面向風扇噴射。如從反方向噴射只會把污物吹進中心。當使用此方法時,要用布摭擋柴油機及交流發電機。頑固的沉積物,又不能以上述方法清除,則可以把散熱器拆下浸在熱的堿水約20分鐘,然后用熱水沖洗干凈。
三、內部清潔。如果因為接頭漏水,別無選擇要用硬水灌法用了一段時間,或者因為發電運行了一段時間又無用除銹劑,系統可能會因被水垢堵塞。
四、防止腐蝕問題。要經常保持管子接頭不要泄漏,并從散熱器頂部定期加水排放空氣以保持系統內“無氣”。散熱器不應處于部份注放水的狀況,因為這樣更會加速腐蝕。對于不工作的發電機,要把水全部抽空或全部灌滿。如果可能的話,用蒸餾水或自然軟水,并加入適量的防銹劑。
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