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    齒槽轉矩是永磁電機固有的一種力矩，在潮流能發電系統中，永磁發電機齒槽轉矩的大小影響系統能量利用范圍。輪緣發電機樣機轉子磁軌外直徑為1320mm，軸向長度SOmm，轉子磁軌厚度僅l Omm，是一種典型的大直徑扁平電機，機械強度較差。受加工條件及成本等因素限制，樣機轉子磁軌加工采用了如下方式:先將鋼板卷壓成一個直徑相當的圓環，然后再將該圓環精加工為內外徑滿足要求的轉子磁軌。但在加工過程中，受焊接熱應力、車床夾具以及自身重力形變等因素影響，轉子很容易產生變形，使得電機氣隙分布不均勻，導致電機齒槽轉矩特發生變化。樣機加工過程中氣隙變形量實測值，樣機理想氣隙長度設計為Smm，變形1是樣機初期裝配時的氣隙長度分布實測值，變形2是經過加工修整后的樣機終氣隙長度分布。

    討論了輪緣驅動潮流能發電機的關鍵參數設計及運行特問題，通過理論分析和樣機試驗驗證，得到如下結論:

    1)為了減小電機重量，通常情況下輪緣發電機的線負荷A取值應不大于15kA/m;同時，由于海水給發電機提供了良好的散熱條件，兼顧效率等綜合因素，輪緣發電機的電流密度JS可取值在10}20A/mm2之間。

    2)由于輪緣發電機軸向長度很短，永磁體端部軸向漏磁效應明顯，輪緣發電機磁通設計時應引入端部漏磁系數進行修正。

    3)非理想氣隙情況下輪緣發電機的齒槽轉矩會增大很多，因此，在樣機總體結構設計和加工工藝設計時，應采取措施保證電機氣隙均勻。

4)研制了2.SkW輪緣發電機樣機，驗證了輪緣發電機的空載特、負載特、效率特及非理想氣隙情況下齒槽轉矩特，實驗結果與理論分析基本保持一致。研究工作可為輪緣驅動潮流能發電機的設計提供參考。