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云南超高分子隧道逃生管道的優(yōu)勢(shì)

隨著我國(guó)鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項(xiàng)建設(shè)。、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現(xiàn)。由于地下工程的隱蔽性和地質(zhì)條件的復(fù)雜性，如何保證等地下工程施工的和．是目前面臨的一項(xiàng)艱巨任務(wù)。一方面要精心設(shè)計(jì)、加強(qiáng)監(jiān)測(cè)、施工。避免事故發(fā)生；另一方面，需要研究事故發(fā)生時(shí)如何采取有效的逃生和救援措施，以避免和施工人員的傷亡損失。為施工生應(yīng)急救援提供了極大的保障。

超高分子隧道逃生管道的優(yōu)勢(shì)

1、材料重量輕、拆裝和搬運(yùn)方便；在隧道狹小空間可無(wú)需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動(dòng)。

2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高；受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形；在公路隧道施工發(fā)中生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。

超高分子隧道逃生管道布設(shè)要求

1、在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺(tái)階時(shí)，應(yīng)按順延臺(tái)階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開(kāi)啟逃生窗口為宜。

2、設(shè)置的管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。

3、布設(shè)長(zhǎng)度為100m。

4、在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過(guò)程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保逃生管道的效用。

5、經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開(kāi)和封閉。

隧道逃生管道采用超高分子量聚乙烯材質(zhì)制成，外徑為800mm高分子量聚乙烯管材，能承受200多公斤的壓力，完全夠一個(gè)成年人從中爬行。隧道逃生管道設(shè)置在連接掌子面到二次襯砌的位置，隨著隧道的掘進(jìn)，逃生管道也在不斷的向前移動(dòng)。一旦施工中出現(xiàn)坍塌，工人便可從逃生管道中安全離開(kāi)。

施工地有些地方地勢(shì)險(xiǎn)峻，會(huì)出現(xiàn)類似臺(tái)階/爬坡等情況，出現(xiàn)這種問(wèn)題就需要安裝彎頭，可有效地解決類似情況；此外隧道中使用逃生管道有兩種連接方法：其一是鏈條連接：屬于軟連接，它的優(yōu)勢(shì)是連接方便，對(duì)隧道中出現(xiàn)路面不平整，有慢彎可方便調(diào)節(jié)，有利于地面更好的貼合；其二就屬抱箍連接：使用這種連接方式整體看起來(lái)會(huì)比較整齊美觀，連接緊密，但缺點(diǎn)就是它不利于方便調(diào)整，屬于硬連接的一種，即使有這一缺點(diǎn)但大多用戶也都會(huì)選擇這種，因?yàn)檫@種連接緊密會(huì)更加的牢固；這兩種連接方式可根據(jù)施工地的情況選擇不同的連接方式，雖然這兩種連接方式不同但它們的效果作用都是一樣的！