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-電機只能從背面安裝，至少有6個螺栓。

EMRAX 348

*取決于轉速和熱條件。

定子需要用螺栓固定在定子上（從定子平面測量）：

對于EMRAX 188，至少15 mm，但不超過21 mm（M6螺紋孔）

對于EMRAX 208，至少20 mm，但不超過25 mm（M8螺紋孔）

對于EMRAX 228，至少20 mm，但不超過25 mm（M8螺紋孔）

對于EMRAX 268，至少24 mm，但不超過27.5 mm（M8螺紋孔）

對于EMRAX 348，至少28 mm，但不超過34 mm（M8螺紋孔）

EMRAX有一個外部轉子，在任何情況下，甚至在測試時，都不得與頻率連接

轉換器或電源，如果發動機沒有按照上述方式固定。

螺旋槳、帶內花鍵的法蘭軸（FSI）或其他一些驅動軸可以用6

用于轉子的螺紋孔。必須將這些螺釘擰入轉子（檢查準確尺寸）

根據下面的圖片和下面的列表）。

當客戶決定采用ESO（帶外花鍵的加長軸）時，同樣的螺栓要求也適用。為了承受扭矩，軸必須另外用6個螺栓固定（根據下圖檢查準確尺寸下表）。

對于EMRAX 188（M6螺紋孔），至少13 mm，但不超過13.8 mm

對于EMRAX 208，至少16 mm，但不超過16.8 mm（M8螺紋孔）

對于EMRAX 228，至少16 mm，但不超過16.8 mm（M8螺紋孔）

對于EMRAX 268，至少17.5 mm，但不超過18.5 mm（M8螺紋孔）

對于EMRAX 348，至少27 mm，但不超過28 mm（M10螺紋孔）

注意：如果使用電機后側的加長軸，則必須使用六個螺釘（M6/M8/M10，具體取決于發動機尺寸

擰入發動機前端的轉子中，因為它們將扭矩從轉子盤傳遞到軸。必須按照第6章（安裝發動機）中的說明擰緊轉子中的螺釘。

在選擇ESO的情況下，我們不在發動機上安裝傳感器（分解器或編碼器）。在這種情況下，客戶需要設計自己制作支架，自己在系統中安裝傳感器。我們只能提供與發動機分離的傳感器

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