昆明電動觀光車那家好
電動游覽車在城市騎行，需經常停車、啟動、當行駛時燃油車一踩油門就沖出去了，加速很快，電機控制器調速了把旋到最高檔（速），要知道，電機從靜止狀態啟動加速這時電池所輸出電流是數倍于正常工作電流，超出了電池容量，對電池傷害必然大，新電池尚能承受幾次，而當電池使用50%壽命或30%壽命時，不能承受如此電流之沖擊。
電動游覽車在城市騎行，需經常停車、啟動、當行駛時燃油車一踩油門就沖出去了，加速很快，電機控制器調速了把旋到最高檔（速），要知道，電機從靜止狀態啟動加速這時電池所輸出電流是數倍于正常工作電流，超出了電池容量，對電池傷害必然大，新電池尚能承受幾次，而當電池使用50%壽命或30%壽命時，不能承受如此電流之沖擊。
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電控
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豐田電控/交流ToYoTa 80L440A—440A
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電池
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專用免維護電池 6V-200AH*12只（3小時率）
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電動機
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專用交流異步電機 51V/7.5KW
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充電機
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電腦智能化充電機 72V/30A
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充電時間
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小于12小時（放電率為80%）
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前擋
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夾層玻璃
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頂蓬
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汽車工程料注塑成型
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座椅
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皮革面料
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地板
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鋁花紋防滑地板
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后視鏡
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左右各一手動型外后視鏡
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轉向系統
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雙向齒輪齒條轉向系統,自動間隙補償功能
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DC、光及信號
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72V/12V-400W 前照明燈、轉向燈、霧燈、倒車燈、后尾燈、喇叭、倒車語音喇叭
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車身
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前罩、座桶、駕駛框采用汽車專用ＰＰ料注塑成型
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儀表臺
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塑膠成型儀表臺，電壓表、電流表、儀表指示燈、電鎖開關、組合開關、霧燈開關、速度表
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制動系統
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前碟后轂四輪液壓剎車+手剎駐車+電動真空助力剎車系統
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前橋及懸掛
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獨立懸掛，螺旋彈簧+筒式液壓減震
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