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咸寧咸安粗骨料灌漿料流動度實驗測試樹脂基三維機織復合材料試件在拉伸過程中,較多試樣出現兩個斷口,其中一個斷口出現在夾持過渡段,且呈明顯的壓縮失效特征。采用顯式有限元計算及應力波理論分析方法,對試件斷裂后的瞬態位移及應變響應開展了研究,結果顯示拉伸斷裂后應力波在遠端夾持端引起的壓縮應變大于靜態壓縮失效應變,從而導致在夾持端發生二次失效。該結論對采用ASTM D3039開展三維機織復合材料拉伸試驗時的有效破壞模式提出了修正建議。
預應力管道又稱波紋管，其壓漿密實性好壞對橋梁的耐久性具有重要影響，據統計，由于壓漿不密實導致預應力管道內鋼絞線銹蝕，預應力提前喪失，可造成橋梁實際壽命縮短至設計壽命的十分之一。
加強對橋梁施工質量的過程控制，消除施工過程中的質量缺陷
如何保證新橋的施工質量，如何對新橋進行技術把關，對現存的橋進行質量評價，對危橋進行檢測、評定、加固已成為一項重要任務。 混凝土橋梁損傷表現形式多樣，如預應力損失、混凝土破損開裂、鋼筋銹蝕、支座脫空等，這些損傷導致了混凝土橋梁整體剛度和承載力的下降，是引起橋梁病害的重要原因。 為了加強對橋梁施工質量的過程控制，消除施工過程中的質量缺陷，對預應力橋梁的預應力管道（波紋管）的注漿質量檢測，是確保橋梁施工質量達到設計要求和合理受力狀態的一個重要控制環節。預應力橋梁的鋼絞線要充分發揮設計效果，抵消車輛和行人對橋面的壓力，預應力管道的注漿質量效果是最重要因素之一。達到設計要求的注漿質量可以使預應力鋼絞線充分發揮作用；存在注漿質量缺陷時會出現錨頭應力集中和隨時間推移的預應力損失現象，且會改變梁體的設計受力狀態，降低橋的承載力，從而影響橋梁的使用壽命。因此預應力管道的注漿質量檢測是保證橋梁施工質量的重要措施。
 咸寧咸安粗骨料灌漿料流動度實驗測試建立了壓縮天然氣車(CNGV)用大容積環纏繞復合材料氣瓶的充氣溫升數值模型,通過計算流體力學軟件Fluent17.1進行數值仿真,模擬1800 s充滿20 MPa、2500 L的CNG氣瓶的填充過程以及5400s的靜態冷卻過程。詳細介紹了該有限元模型的設置過程,重點分析了氣瓶內氣體流向、溫度分布,以及充氣及冷卻過程的壁面溫度狀況,模擬結果表明,大容積氣瓶的高溫區域集中在瓶尾,該工況下的充氣不會使氣瓶壁面溫度超過許用溫度。
適用范圍：
適用于所有的預應力橋梁包括現澆梁和預制梁，檢測的波紋管的長度沒有限制。
特點：
是一種精細的檢測方法，可以去掉由結構產生的散射異常，僅保留真正的注漿缺陷。
預應力孔道壓漿檢測結果
預應力孔道壓漿檢測結果
兩端法
檢測方式：
是在波紋管兩端粘貼檢波器，一般是兩只檢波器，只能接受到達波紋管兩端的缺陷信號。
適用范圍：
適用于10米左右的預應力預制梁。
密實管道壓漿
橋梁承載的，既有它自己的生命，更有從它身上邁向前程的人的生命。 研究發現，眾多“短命”橋梁出現垮塌事故都出現了預應力施工質量問題：一是施加在鋼絞線上的預應力偏離設計要求；二是孔道壓漿不密實，無法有效保護預應力機構。
“短命”橋梁的屢屢出現，并不是預應力技術本身的問題，而是由于預應力施工中，在張拉和壓漿這兩道關鍵工序上出現了問題，沒有建立有效預應力體系。
顯然，橋梁“短命”問題所質疑的不是預應力，而是預應力施工的質量。
 咸寧咸安粗骨料灌漿料流動度實驗測試對4種類型的水泥基材料進行絕熱溫升試驗,提出絕熱溫升各階段分界點的確定方法,分析各階段持續時間和溫升速率大小等規律,并對已有的最終溫升預測方法進行修正.最后在分析不同類型水泥基材料絕熱溫升規律的基礎上,提出一種通用的水泥基材料絕熱溫升速率表達式,用于描述絕熱溫升速率隨齡期的變化.所提出的表達式形式簡單,各參數具有較為明確的物理意義,與已有模型的表達式相比,在對早齡期絕熱溫升和溫升速率的描述方面具有更好的效果.
預應力孔道壓漿的作用：
1、保護預應力筋免遭銹蝕，保證結構物的耐久性。預應力筋在高預應力狀態下更易銹蝕（約是普通狀態下的6倍）
2、預應力筋通過灰漿與周圍混凝土結成整體，增加錨固的可靠性，提高結構的抗裂性和承載能力。灌入孔道的水泥漿，既包裹預應力筋，又接觸孔道壁，把預應力筋和孔道壁粘結起來，共同作用。
主要功能與特點
1、漿液滿管路持續循環排除管道內空氣 管道內漿液從出漿口導流至儲漿桶，再從進漿口泵入管道，形成大循環回路，漿液在管道內持續循環，通過調整壓力和流量，將管道內空氣通過出漿口和鋼絞線絲間空隙完全排出，還可帶出孔道內殘留雜質。
2、準確控制壓力，調節流量 （1）精確調節和保持灌漿壓力 自動實測管道壓力損失，以出漿口滿足規范最低壓力值來設置灌漿壓力值，保證沿途壓力損失后管道內仍滿足規范要求的最低壓力值。關閉出漿口后長時間內保持不低于0.5MPa的壓力。（2011版橋涵施工技術規范7.9.8條規定“對水平或曲線管道，壓漿壓力宜為0.5 ～0.7MPa，關閉出漿口后宜保持一個不小于0.5MPa的穩壓期3~5min ） （2）當進、出漿口壓力差保持穩定后，可判定管道充盈。 （3）通過進出口調節閥對流量和壓力大小進行調節。 （4）穩壓期間持續補充漿液進入孔道，保證密實。
3、準確控制水膠比 按施工配合比數量自動加水，準確控制加水量，從而保證水膠比符合要求。（2011版橋涵施工技術規范7.9.3條規定“漿液水膠比宜為0.26～0.28 ）
4、一次壓注雙孔，提高工效 對于跨徑50m內的預制梁，單孔長度小于55m的預應力管道均可雙孔同時壓漿，從位置較低的一孔壓入，從位置較高的一孔壓出回流至儲漿桶，節約勞動力，提高工效100%。
5、實現高速制漿，規范攪拌時間 系統集成了高速制漿機，該設備將水泥、壓漿劑和水進行高速攪拌，其轉速為1420r/min,葉片線速度>10m/s，能完全滿足規范要求。（2011版橋涵施工技術規范7.9.4條規定“攪拌機的轉速應不低于1000 r/min,其葉片的線速度不宜小于10m/s。）
6、監測壓漿過程，實現遠程監控 灌漿過程由計算機程序控制，壓漿過程受人為因素影響降低，準確監測到漿液溫度、環境溫度、灌漿壓力、穩壓時間等各個指標，切實滿足規范與設計要求。自動記錄壓漿數據，并打印報表。通過無線傳輸技術，將數據實時反饋至相關部門，實現預應力管道壓漿的遠程監控。
7、系統集成度高，簡單適用 系統將高速制漿機、儲漿桶、進漿測控儀、返漿測控儀、壓漿泵集成于一體，現場使用只須將進漿管、返漿管與預應力管道對接，無需增加管道長度，即可進行壓漿施工。操作十分簡單，適用于各種結構的管道壓漿。
適用范圍：
適用于空心板梁、簡支箱梁、負彎矩束、連續梁、連續鋼構、豎向短束、蓋梁、邊坡錨索等壓漿施工。
咸寧咸安粗骨料灌漿料流動度實驗測試以多孔石墨為載體,采用高溫吸附法將月桂酸-肉豆蔻酸二元低共融脂肪酸與其復合制備多孔石墨基復合相變材料,通過冷熱循環耐久性試驗檢測其溫度敏感性和長期穩定性,以此確定多孔石墨最佳燒制工藝及脂肪酸吸附量、吸附溫度.結果表明:燒制溫度為800℃的多孔石墨,在水浴溫度為70℃的條件下可吸附700%(質量分數)脂肪酸,這種以多孔石墨為載體所制備的復合相變材料冷熱循環質量損失小于3%,堿浸泡前后相變點基本無變化,相變焓損失為10.14%.利用錐形量熱儀CONE調查了磷氮硼系阻燃劑FRW處理膠合板在不同熱輻射通量條件下的動態燃燒行為.結果顯示:隨熱輻射通量提高,未阻燃膠合板的熱釋放速率峰值、煙氣釋放量和火勢增長指數上升明顯,火災危險性高;阻燃膠合板的成炭率較高、熱釋放和煙釋放較低;在燃燒過程中CO產率受熱輻射通量增大的影響較小;FRW能顯著抑制膠合板的可燃性,從而降低膠合板在使用過程中的火災安全風險.
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