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當前位置: 首頁 >> 全部產品 >> >> 液壓油泵 >> PV180R1K1T1NMMC派克(Parker)PV系列泵文件資料 原裝現貨
PV180R1K1T1NMMC派克(Parker)PV系列泵文件資料 原裝現貨
PV180R1K1T1NMMC派克(Parker)PV系列泵文件資料 原裝現貨 價格:888  元(人民幣) 產地:德國
最少起訂量:1 發貨地:上海
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上海炯燃機械設備有限公司  
經營模式:代理商 公司類型:私營獨資企業
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詳細介紹


派克(ParkerPV系列泵文件資料,技術參數,連接方式,調節控制,結構圖,安裝尺寸

PV016R1K1T1NMMC

PV020R1K1T1NMMC

PV023R1K1T1NMMC

PV028R1K1T1NMMC

PV032R1K1T1NMMC

PV040R1K1T1NMMC

PV046R1K1T1NMMC

PV063R1K1T1NMMC

PV080R1K1T1NMMC

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PV140R1K1T1NMMC

PV180R1K1T1NMMC

PV270R1K1T1NMMC

PV360R1K1T1NMMC

 

如有疑問請與技術支持 TEL:*O2I-6836.9I29* ,*I3O.72IO.8768*  梁工





效率和泄漏油特性

PV063,PV080,PV092...

效率特性曲線是在傳動轉速n=1500min,溫度為40℃和

油液粘度為46mm?/s時測定的。

泵體泄漏油和調節器的控制油流通過泵的泄漏油口流回油

箱。對于先導式調節器(代號FR,FF,FT,功率調節

器和P-Q調節器)來講,如果先導閥的控制油也同樣地流

入泵體的話,那么所表示的值將高出1-1.2L/min。

請您注意:下面所表示的泄漏值只適用于靜態。當為動

態載荷時,通過快速調節過程,控制活塞所排出的油液也

同樣地經過泵的泄漏油口流回油箱。該動態調節的流量瞬

時可達80L/min。所以泄漏油管路的橫截面應為所有接口

的橫截面并盡可能直接及短地與油箱相連。


液壓油


推薦采用高品質的礦物油基液壓油,像符合DIN51524標

準中第2部分規定的H-LP油液。在50℃時,粘度應為25至

50MM?/S。工作粘度應為12至100 MM?/S。在啟動時,短

時的粘度為320 MM?/S,溫度范圍-10至70℃。對于其

他的油液,像磷酸酯之類須進一步查詢。

 

 

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密封件

以礦物油基液壓油作為工作介質則采用標準的橡膠

(Nitril)密封件。對于像磷酸酯之類的油液必須使用碳氟

密封件。須進一步查詢。

 

過濾

如果通過十分有效的過濾使得油液的清潔度符合規定的純

凈度等級(例如:符合ISO 4406)的話,那么,泵和其他

元件的功能的可靠性和使用壽命會得到不同程度的提高。

 

濾芯應符合ISO標準的品質要求。

 

過濾精度X(Μm)的要求:

保障一般液壓設備的功能可靠性:

等級19/15,按照ISO 4406標準

=25μM(β25≥75)按照_ISO 4572標準

 

保障設備具有高的功能可靠性和長的元件使用壽命:

等級16/13,按照ISO 4406標準

="10μM(β10≥75)按照ISO 4572標準

 

推薦采用派克為不同的使用場合和安裝方式生產的回油過

濾器或壓力油過濾器。應避免使用吸油過濾器,特別是對

快速響應的泵。

為達到的過濾效果,旁路過濾是的選擇

 

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水平安裝:

吸油口和壓力油口在側面,泄漏油口朝上,或者軸轉90

度,壓力油口朝上,吸油口朝下。絕對不能反過來,因為

泄漏油口必須總是位于盡可能高的位置上。

垂直安裝:軸朝上。

進口(吸油端)

泵和吸油管路應這樣設置,使真空度不超過0.8BAR(絕對

的)。吸油管路應盡可能的短和直。當泵安裝在油箱上時

應將吸油口切成45度以改善吸油條件。注意要絕對的密

封。空氣進入吸油管路會引起氣蝕,噪音和損害泵。

 

 

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泄漏油管路

泄漏油管路必須直接地和無節流地引入油箱。不能與其他

的回油管路連接在一起。泄漏油管路的末端必須在油箱的

液面以下并且盡可能遠離吸油口。借此可使在停車狀

態下泵體內部油液不會排空且混有空氣的發熱油液不會重

復循環。出于同一原因,把泵安裝在油箱內部時,泄漏油

管路的安裝也應保證虹吸的產生,以選取并選用有直

徑的直速型低壓接頭,保證泵的殼體能被充滿油液。殼體_

(泄漏油)_壓力不能超過1BAR。管路最長2000MM,最小

直徑應按接口尺寸相符并使用低壓_螺紋連接。

 

傳動

泵的軸和電機的軸必須在0.25MM T.I.R.公差范圍內同軸

線。應該使用帶間隙誤差補償和角度誤差補償的回轉柔性

聯軸器。必須遵守聯軸器生產廠家的安裝規定。

當傳動引起泵軸的徑向載荷時必須與廠家磋商。泵軸的軸

向載荷是不允許的。

啟動

次試運行時,泵(通過泄漏油管路)應該被充滿

油。當次啟動時,系統在無壓的狀態下運行,為的是

迅速充油并且使泵和管路排氣。當全部的空氣排空時,壓

力就建立起來。

短時開、關利于排氣并能使泵快速充油。

注意:檢查電機的旋轉方向!

此外,也可見附錄中“液壓油”這一章。

 

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