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淺析柴油發(fā)電機(jī)組排氣的顏色辨認(rèn)其工作狀態(tài)
淺析柴油發(fā)電機(jī)組排氣的顏色辨認(rèn)其工作狀態(tài) 價(jià)格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:廣東東莞市
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東莞市雅通機(jī)電設(shè)備有限公司  
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詳細(xì)介紹

  柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí),燃料在氣缸內(nèi)燃燒后生成廢氣排出機(jī)外。當(dāng)發(fā)電機(jī)工作正常和燃料完全燃燒時(shí),廢氣中主要有水蒸氣、二氧化碳和氮?dú),廢氣一般呈淺灰色。當(dāng)燃料不完全燃燒或發(fā)電機(jī)工作不正常時(shí),廢氣中還會(huì)有碳?xì)浠衔、一氧化碳、氮氧化合物和碳粒等有害物質(zhì)存在,使廢氣的顏色呈現(xiàn)白色、黑色或藍(lán)色?梢姡裼桶l(fā)電機(jī)排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況,并且也能體現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài),F(xiàn)在就由進(jìn)口柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠家的雅通小編為大家詳細(xì)介紹一下。

  一、排氣冒黑煙

  排氣中的黑煙主要是燃料不完全燃燒的碳粒。因此,燃油供給系統(tǒng)燃料的過量供給,進(jìn)氣系統(tǒng)空氣量減少,缸體、缸蓋與活塞構(gòu)成的燃燒室的密封性差,噴油器噴射質(zhì)量差等因素都會(huì)使燃料燃燒不完全,從而使排氣冒黑煙。排氣冒黑煙主要有以下原因:1)高壓油泵供油量過大或各缸供油量不均勻;2)氣門密封不嚴(yán),造成漏氣,氣缸壓縮壓力低;3)空氣濾清器進(jìn)氣道阻塞、進(jìn)氣阻力大,使進(jìn)氣量不足;4)缸套、活塞、活塞環(huán)嚴(yán)重磨損;5)噴油器工作不良;6)發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);7)噴油泵供油提前角過小,燃燒過程后移到排氣過程進(jìn)行;8)電噴系統(tǒng)控制失效故障等對(duì)于冒黑煙的發(fā)電機(jī)可通過高壓油泵調(diào)校,噴油器噴射試驗(yàn)檢查,氣缸壓縮壓力測量,進(jìn)氣道清潔,供油提前角的調(diào)整、電噴系統(tǒng)故障診斷等工作予以檢查和排除。

  二、排氣冒白煙

  排氣中的白煙主要是未充分霧化和燃燒的燃油顆;蛩虼,凡是導(dǎo)致燃油無法霧化或水進(jìn)入氣缸內(nèi)都會(huì)使排氣冒白煙。星光歸納主要有以下原因:1)氣溫低且氣缸壓力不足,燃油霧化不好,特別是冷起動(dòng)初期排氣冒白煙;2)缸墊損壞,冷卻水滲入氣缸內(nèi);3)燃油中含水量大等冷起動(dòng)時(shí)排氣冒白煙,發(fā)電機(jī)暖機(jī)后白煙消失應(yīng)視為正常,若發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)仍冒白煙則為故障,應(yīng)通過觀察水箱內(nèi)冷卻水是否不正常消耗,各缸工作是否正常,油水分離器是否水量過多等進(jìn)行檢查和分析,排除故障部位。

  三、排氣冒藍(lán)煙

  排氣出現(xiàn)藍(lán)煙主要是機(jī)油過量竄入燃燒室參與燃燒的結(jié)果。因此,凡是導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室的原因都會(huì)使排氣冒藍(lán)煙。星光歸納主要有以下原因:1)活塞環(huán)斷;2)油環(huán)上回油孔被積碳堵塞,失去刮油作用;3)活塞環(huán)開口轉(zhuǎn)到一起,造成機(jī)油從活塞環(huán)開口上竄;4)活塞環(huán)磨損嚴(yán)重或被積碳卡滯在環(huán)槽內(nèi),失去密封作用;5)氣環(huán)上下方向裝反,把機(jī)油刮入氣缸內(nèi)燒掉;6)活塞環(huán)彈力不夠,質(zhì)量不合格;7)氣門導(dǎo)管油封裝配不當(dāng)或老化失效、失去密封作用;8)活塞、缸筒嚴(yán)重磨損;9)機(jī)油加入量過多,使機(jī)油飛濺過多,油環(huán)來不及刮下缸壁多余的機(jī)油等。

  今天的內(nèi)容是由高壓發(fā)電機(jī)組出租廠家的小編為大家整理,我我們雅通一直以來以誠信,實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的高度認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀,指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

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